在处理同向右转弯时前后车发生剐蹭的事故责任认定问题，这确实是一个需要细致分析的过程。以下是我为您详细梳理的责任认定要点：
一、责任认定核心原则
责任认定主要依据双方驾驶员的行为是否符合交通法规，以及各自行为对事故发生所起的作用。责任可能完全由一方承担，也可能双方均有责任，这取决于事故现场的具体情况。
二、后车可能承担全部责任的情形
追尾碰撞：
- 如果后车未能保持与前车的安全距离，在右转弯过程中直接撞到前车尾部，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，后车应负全部责任。这是因为后车有义务保持足够的安全距离，以应对前车可能的各种操作。
后车违规超车：
- 在右转弯时，如果后车试图从右侧超车并与前车发生剐蹭，后车将承担全部责任。因为在我国，右侧超车是被明确禁止的，这种行为违反了交通规则。
三、前车可能承担全部责任的情形
前车突然变道：
- 如果前车在右转弯过程中未按规定提前开启转向灯或强行变道，导致与后车发生剐蹭，前车应承担全部责任。这是因为前车未按规定使用转向灯或强行变道，干扰了后车的正常行驶。
前车压线行驶：
- 如果前车在右转弯车道行驶时车轮压着车道分界线，影响后车正常通行并引发剐蹭，前车也应承担全部责任。因为这种行为违反了交通规则，侵犯了相邻车道的通行权。
四、双方可能都有责任的情形
双方都存在违规行为：
- 例如，前车存在轻微压线，而后车也未保持足够的安全距离。在这种情况下，双方均对事故发生有一定过错，责任比例需根据双方违规行为对事故发生的作用大小来确定。
视线受阻导致判断失误：
- 在特殊路段，如弯道半径较小且有障碍物遮挡视线的情况下，双方驾驶员可能因视线受阻而无法及时准确判断对方行驶意图和位置，导致剐蹭。此时，双方都可能未尽到安全驾驶的注意义务，责任划分需根据实际情况综合判断。
五、综合考量因素
在处理此类事故时，还需综合考虑以下因素：
- 观察路况与保持车距：驾驶员应时刻观察前方及周围交通状况，并确保与前车保持安全距离。
- 转弯信号的使用：驾驶员在转弯前应及时使用转向灯以警示其他车辆和行人。
- 遵守交通规则：任何车辆在道路上行驶都必须严格遵守交通规则，违反规则的一方通常需承担主要责任。
- 具体事故情况：包括车速、天气条件、道路状况以及双方驾驶员的注意力集中程度等，这些因素都可能影响事故责任的划分。
六、建议与结语
对于此类事故，我建议您首先确保自身安全，然后及时报警并寻求专业法律意见。交警部门将通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式，全面、客观地分析事故发生的原因和各方的过错程度，从而作出准确的责任认定。希望这些信息能对您有所帮助，如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请随时告知。