结论：车辆加塞但未发生碰撞，对方直接离开，一般情况下不构成交通肇事逃逸，但具体还需结合实际情况判断。以下从不同角度为你详细分析：
交通肇事逃逸的构成要件
交通肇事逃逸，是指发生道路交通事故后，道路交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。其构成要件通常包括：
- 存在交通事故：即车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。这里的“事故”强调的是有实际的损害后果发生，包括人身损害和财产损害。
- 行为人主观上是为了逃避法律追究：行为人明知发生了交通事故，却出于逃避承担法律责任（如民事赔偿、行政处罚甚至刑事责任）的目的而逃离现场。
- 客观上有逃离现场的行为：即行为人在事故发生后，未依法履行在现场等候处理、保护现场、抢救伤者等义务，而是驾驶车辆或者遗弃车辆离开事故现场。
结合本案例分析
在你所描述的情况中，车辆加塞但未发生碰撞，这意味着：
- 不存在实际的交通事故损害后果：由于没有碰撞发生，也就没有造成人身伤亡或者财产损失，不满足交通肇事逃逸中“存在交通事故”这一构成要件。从法律定义上看，没有损害后果就难以认定是交通事故，也就不存在逃避因该事故而产生的法律责任的问题。
- 难以认定对方有逃避法律追究的主观故意：因为没有事故损害后果，对方可能根本没有意识到自己的加塞行为引发了所谓的“事件”，也就不存在为了逃避法律追究而逃离现场的主观故意。
特殊情况考虑
不过，也存在一些特殊情况可能需要进一步分析：
- 如果加塞行为引发了其他潜在危险或纠纷：例如，加塞行为导致后方车辆为避让而采取紧急措施，虽然未发生碰撞，但造成了后方车辆乘客的惊吓、身体不适等情况，且对方知晓这一情况后仍离开，那么有可能被认定为存在逃避相关责任的主观故意。但这种情况在实践中的认定较为复杂，需要充分的证据支持，如后方车辆乘客的医疗证明、现场证人证言等。
- 地方性法规或司法实践的特殊规定：不同地区对于交通违法行为的认定和处理可能存在一定的差异。有些地方可能会根据当地的交通管理实际情况，对类似行为有更细致的规定或解释。如果当地有相关规定将此类未碰撞但存在危险驾驶行为且逃离现场的情形纳入交通肇事逃逸的范畴，那么就有可能被认定为逃逸。
法律建议
- 保留证据：如果遇到类似情况，尽量保留相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便在需要时证明事情的经过。
- 及时报警：如果认为对方的行为存在安全隐患或可能引发纠纷，可以及时向交警部门报警，由交警部门进行调查和处理。
如果你还有其他关于交通运输事故责任方面的疑问，或者遇到了具体的法律问题，都可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律解答和建议。