电动车占用机动车道被撞，责任划分需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：
电动车一方可能承担主要或全部责任的情形：
- 违法占道行驶或停车：若电动车在机动车道上长时间行驶、突然变道进入机动车道，或者违规占道停车且未设置警示标志，导致与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车一方通常要承担主要甚至全部责任。例如，电动车驾驶人为了抄近路，直接驶入机动车道，且未注意观察周围交通情况，与正常行驶的机动车发生碰撞，此时电动车驾驶人很可能承担主要责任。
- 存在其他严重违法行为：如电动车驾驶人同时存在闯红灯、逆行、醉酒驾驶等严重违法行为，这些行为将极大地增加事故发生的可能性，因此电动车一方承担主要或全部责任的可能性会更大。比如，电动车驾驶人醉酒后驶入机动车道，与机动车发生碰撞，此时电动车驾驶人很可能因醉酒驾驶而承担全部责任。
机动车一方可能承担一定责任的情形：
- 存在违法行为：在电动车占道的情况下，如果机动车一方也存在超速、酒驾、未保持安全车距、驾驶时使用手机等违法行为，这些行为同样对事故的发生起到了推动作用，因此机动车一方也需要承担相应的责任。例如，机动车驾驶人超速行驶，未注意到驶入机动车道的电动车，导致碰撞发生，此时机动车驾驶人可能因超速而承担一定责任。
- 有避让义务但未履行：机动车作为道路上的强者，具有更高的注意义务和避让能力。即使电动车存在占道的过错，但如果机动车有条件避让却未采取合理的避让措施，导致事故发生，机动车一方也可能需要承担一定责任。比如，机动车驾驶人看到电动车驶入机动车道，但未减速或避让，导致碰撞发生，此时机动车驾驶人可能因未履行避让义务而承担一定责任。
责任划分的综合考虑因素：
- 在判断电动车占道被撞事故的责任时，需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错程度。这包括但不限于：双方是否遵守了交通规则、双方的行为是否增加了事故发生的风险、双方在事故发生时的反应和处置是否恰当、事故现场的具体情况（如路况、天气、视线等）。例如，在雨天视线不佳的情况下，电动车驶入机动车道且未开启车灯，机动车驾驶人也未减速行驶，导致碰撞发生，此时双方都可能因未注意观察路况而承担一定责任。
事故认定的法律程序：
- 交通事故认定书：公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，来确定双方的责任。这是处理交通事故的重要依据。例如，在事故发生后，交警会到现场进行勘验和调查，收集相关证据，然后根据这些证据制作交通事故认定书，明确双方的责任比例。
- 复核申请：如果当事人对事故责任认定不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。这是保障当事人权益的重要法律程序。比如，如果电动车驾驶人对交警出具的事故认定书不服，认为机动车驾驶人也应承担一定责任，那么他可以在规定时间内向上一级交警部门提出复核申请。
在处理此类事故时，建议双方当事人积极配合调查，提供必要的证据和信息，以便更准确地划分责任并维护自身合法权益。如果对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。