结论：全责方保险是否赔付无责方修车成本高于实际价值的部分，需分情况讨论，主要取决于保险条款约定及事故具体情况，但通常存在赔付限额或推定全损的处理方式。具体分析如下：

1. 若修车成本未超过保险赔付限额，且车辆未达推定全损标准

• 保险通常按实际修车费用赔付：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》及商业三者险条款，全责方保险公司需赔偿无责方因事故导致的直接财产损失（包括修车费）。若修车成本虽高于车辆实际价值，但未超过保险赔付限额（如交强险财产损失限额2000元+商业三者险限额），且车辆未因严重损坏达到推定全损标准（即修复费用超过车辆实际价值的一定比例，如80%），保险公司一般按实际修车费用赔付。
• 例外情形：若保险条款中明确约定“赔偿以车辆实际价值为限”，或车辆实际价值极低（如老旧车辆），保险公司可能主张按实际价值赔付，但需提供专业评估报告证明修车不经济。

2. 若修车成本超过保险赔付限额，或车辆达推定全损标准

• 推定全损的处理：若车辆损坏严重，修复费用接近或超过车辆实际价值（如市场评估价），保险公司可能按推定全损处理，即赔偿车辆实际价值（扣除残值）而非修车费。此时需通过专业评估机构确定车辆实际价值，并由保险公司回收残值。
• 赔付限额的限制：若修车成本超过保险赔付限额（如交强险+商业三者险总额不足），超出部分需由全责方自行承担。例如，修车费5万元，但保险限额仅3万元，则保险公司赔3万元，全责方个人赔2万元。

3. 关键操作建议

• 无责方：应保留修车发票、评估报告等证据，要求保险公司按实际损失赔付；若对赔付金额有异议，可委托第三方评估机构确定车辆实际价值或修车必要性。
• 全责方：若认为修车不经济，可与无责方协商推定全损，或要求保险公司出具定损报告；若保险公司拒赔或低赔，可通过诉讼主张权利。

总结：全责方保险是否赔付需结合修车成本、车辆实际价值、保险限额及条款综合判断。若修车成本合理且未超限额，保险公司应赔；若车辆达推定全损或成本过高，则可能按实际价值赔付。建议双方协商或通过法律途径解决争议。如有进一步问题，可直接向我咨询。