在“被别人别车追尾”的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，一般遵循以下原则：

1. 前车（别车方）主要或全部责任
   若前车存在故意别车、违规变道（如未提前开启转向灯突然变道）、紧急制动等行为，导致后车无法及时反应而追尾，前车通常需承担主要或全部责任。
   举例：前车因斗气多次故意变道挤压后车，后车因避让不及追尾，前车应负主要责任。

2. 后车未保持安全距离的责任
   根据《道路交通安全法》第四十三条，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因跟车过近、超速或分心驾驶（如玩手机）导致追尾，即使前车有别车行为，后车也需承担部分责任。
   举例：高速公路上，后车因注意力不集中未保持安全距离，当前车正常制动时追尾，后车应承担部分责任。

3. 双方均有过错的责任分担
   若双方在事故中均存在过错（如前车别车且后车未保持安全距离），则需根据各自过错的严重程度分担责任。
   举例：前车变道未打转向灯且变道急促，后车跟车过近，双方可能按比例承担责任（如前车70%、后车30%）。

4. 特殊情形的责任认定

   • 前车突然掉头/转弯：若前车未留出足够反应时间导致追尾，可能需承担责任；但若后车超速，责任可能重新划分。
     
   • 前车倒车/溜车：前车应负主要责任，但后车未保持安全距离也需担责。
     
   • 连环追尾：需综合各车辆行驶轨迹、速度及驾驶员操作等因素认定责任（如第三辆车追尾第二辆，导致第二辆撞上前车，需分别分析每辆车过错）。

责任判定的关键依据：

1. 现场勘查与证据收集：交警通过刹车痕迹、车辆损坏位置、行车记录仪影像等还原事故过程。例如，前车轮胎转向痕迹异常可能表明违规变道。
   
2. 交通法规适用：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持安全距离，不得随意变更车道或妨碍其他车辆通行。该条款是判断别车、急刹等行为是否违法的主要依据。

法律程序建议：

1. 发生事故后，立即报警并保护现场，配合交警调查。
   
2. 交警部门会出具《交通事故认定书》，载明事故事实、成因及责任划分。若对认定书有异议，可依法申请复核或提起诉讼。
   
3. 保留行车记录仪、证人证言等证据，以便后续维权。

总结与提醒：
别车追尾的责任认定需综合考虑双方行为、道路状况及交通规则。建议驾驶员遵守交通法规，保持安全车距，避免斗气驾驶。若发生事故，保持冷静，及时取证并配合调查。如有疑问，可直接向我咨询具体法律问题。