结论：在摩托车载人发生事故，且自己与对方同责，自己载的人重伤并被判定为次责的情况下，赔偿问题需根据事故责任比例、保险情况以及实际损失来综合确定。一般来说，赔偿会涉及交强险、商业险以及事故责任方之间的分担。

详细分析：

1. 事故责任比例：

   • 既然您与对方被判定为同责，那么通常意味着双方各承担50%的责任。但这里有一个特殊情况，即您载的人被判定为次责。在交通事故中，次责通常意味着该方对事故的发生也有一定责任，但相对较小。不过，在摩托车载人的情况下，乘客一般不对事故承担责任，除非其存在故意或重大过失行为（如干扰驾驶等）。若乘客被判定为次责，可能是基于特定情境下的考量，如未按规定佩戴安全头盔等，但这并不改变您与对方作为驾驶者的主要责任。
   • 假设在此情境下，乘客的次责被量化为一定比例（如10%），则您与对方作为驾驶者可能各承担45%的责任（具体比例需根据事故具体情况和法院判决确定）。

2. 保险赔偿：

   • 交强险：首先，对方的交强险会在其责任限额内对您的乘客进行赔偿。交强险的赔偿限额包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额。
   • 商业险：如果您或对方购买了商业第三者责任险，那么超出交强险赔偿限额的部分，将由商业险根据保险合同进行赔偿。
   • 车上人员责任险：如果您购买了车上人员责任险，那么您的乘客因事故造成的损失，也可以在该险种下得到一定赔偿。

3. 事故责任方之间的分担：

   • 在保险赔偿后，若仍有不足部分，将由您与对方根据事故责任比例进行分担。例如，如果总损失为100万元，交强险和商业险共赔偿了80万元，剩余20万元需由您与对方分担。若您与对方各承担45%的责任，则您需赔偿9万元，对方也需赔偿9万元（剩余2万元可能因乘客次责而有所调整，但具体调整方式需根据法院判决确定）。
   • 特殊情况：如果乘客的次责被明确量化为一定比例（如10%），且该比例在法律上被认可为应由乘客自行承担的部分，那么这部分损失可能不会由您或对方承担，而是由乘客自己承担。但这种情况较为罕见，且需具体法院判决来确定。

4. 实际损失的计算：

   • 实际损失包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、残疾赔偿金（如适用）、残疾辅助器具费（如适用）、被扶养人生活费（如适用）以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。

建议：

• 及时报案：发生事故后，应立即报警并通知保险公司，以便及时处理赔偿事宜。
• 收集证据：保留好所有与事故相关的证据，如医疗记录、费用单据、事故现场照片等，以便在赔偿过程中使用。
• 咨询专业律师：由于交通事故赔偿涉及多个方面和复杂的法律问题，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律解答。