汽车追尾并不一定是全责，责任划分需根据事故的具体原因、双方车辆的行驶状态、道路交通规则以及是否存在不可抗力或第三方因素等综合判断。以下是对不同情形下汽车追尾事故责任认定的详细分析：
一、后车承担全部责任的常见情形
未保持安全距离：
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若因跟车过近导致追尾，后车通常负全责。
- 实例：在高速公路上，前车正常行驶，后车因未保持安全距离而追尾。
注意力不集中或操作不当：
- 如后车驾驶员驾驶时玩手机、打瞌睡或急加速、急刹车等导致追尾，后车一般被认定为全责。
前车合规停车：
- 若前车在道路上停车，并已按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，后车仍追尾，则后车需承担全部责任。
二、前车承担全部责任或部分责任的情形
前车突然变道或急刹车：
- 法律依据：机动车变更车道或刹车时，应提前开启转向灯并观察后方情况。若前车未做到这一点导致追尾，前车可能需承担全部或部分责任。
- 实例：前车未打转向灯突然变道或急刹车，后车避让不及发生追尾。
前车倒车或溜车：
- 前车在道路上违法倒车或因故障溜车导致追尾，前车需承担相应责任。
前车违规行驶：
- 如前车在禁止掉头的路段掉头、红灯亮起时越线行驶等，导致后车无法避让而发生追尾，前车可能被认定为全责或部分责任。
前车未按规定设置警示：
- 前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，或前车超长且未设置明显警示标志，导致的追尾事故中，前车承担次要责任。
三、双方均有责任的情形
- 双方都有违法行为：
- 若追尾事故中双方都存在违反交通法规的行为（如后车跟车过近且超速，前车突然变道且未打转向灯），则责任将根据各自违法行为对事故发生的作用及过错程度进行分担。
四、特殊情况
不可抗力因素：
- 如因突发自然灾害（如地震、台风、暴雨等）或动物闯入道路等不可抗力因素导致的追尾事故，各方均无责任。但需注意，这种情况下责任的认定需要根据具体情况进行分析，双方可能都不承担责任或仅承担部分责任。
第三方因素：
- 如果追尾事故是由第三方的原因引起的，如道路施工未设置明显警示标志、其他车辆或行人违规闯入道路等，第三方可能需要承担相应责任。这种情况下责任划分更复杂，可能涉及多方共责。
事故处理建议
在发生追尾事故后，双方应保持冷静，立即报警并保护现场。交通管理部门将通过勘查现场、查看监控、询问当事人等方式，全面调查事故原因，并根据相关法律法规和事实情况，公正、准确地划分事故责任。同时，建议涉事双方积极配合调查，提供必要证据（如行车记录仪视频、照片、证人证言等），以便尽快解决纠纷。
综上所述，汽车追尾事故的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应根据具体情况进行判断和处理。如果您对事故责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。