结论：要区分同日同一辆车两个驾驶员在两个时段两个路口两次闯红灯的责任人，关键在于确定每次闯红灯时的实际驾驶人。这通常需要通过交通监控录像、行车记录仪、证人证言等证据来综合判断。
分析说明：
证据收集：
- 交通监控录像：这是最直接且有力的证据。交通管理部门在路口设置的监控摄像头会记录下闯红灯的车辆及其驾驶人。通过调取相关时段的监控录像，可以清晰地看到每次闯红灯时的驾驶人面貌。
- 行车记录仪：如果车辆安装了行车记录仪，并且记录仪在闯红灯时段处于工作状态，那么行车记录仪中的视频资料也可以作为确定驾驶人的重要证据。
- 证人证言：如果有目击者看到了闯红灯的过程，并且能够准确描述驾驶人的特征或提供其他相关信息，那么证人证言也可以作为辅助证据。
责任区分：
- 在收集到足够证据后，交通管理部门或司法机关会根据证据来确定每次闯红灯时的实际驾驶人。
- 如果证据显示两次闯红灯分别由不同的驾驶人实施，那么责任将分别由对应的驾驶人承担。
- 如果证据不足或存在争议，可能需要进一步的调查或司法程序来确定责任。
法律后果：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，闯红灯属于违法行为，将受到罚款、记分等处罚。
- 处罚的对象是实际实施违法行为的驾驶人，而不是车辆本身或车主（除非车主也是驾驶人之一）。
特殊场景：
- 如果车辆被借用或租用，且闯红灯时驾驶人并非车主，那么责任应由实际驾驶人承担。车主在提供车辆时，应确保车辆符合安全标准，并提醒驾驶人遵守交通规则，但车主本身不因驾驶人的违法行为而承担责任（除非车主存在过错，如明知驾驶人无驾驶资格而提供车辆等）。
行动建议：
- 如果您是车主或涉及此事的驾驶人之一，建议积极配合交通管理部门的调查，提供相关证据以证明自己的清白或确定实际责任人。
- 如果您对交通管理部门的处罚决定有异议，可以依法申请行政复议或提起行政诉讼来维护自己的合法权益。
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