在骑电动车遇到“鬼探头”情况时，责任划分需综合考虑事故发生的具体情况、双方行为以及相关法律法规，以下是一些常见情况的责任划分分析：
电动车驾驶人主要责任：
- 若电动车驾驶人突然从视线盲区快速窜出，与正常行驶的行人或车辆发生碰撞，且行人或其他车辆无过错行为（如行人走斑马线、车辆未超速等），电动车驾驶人通常要承担主要甚至全部责任。这是因为其行为违反了道路通行规则，未确保安全即闯入正常通行的道路，增加了事故发生的风险。
双方均有责任：
- 若被撞的行人或车辆存在违反交通规则的行为（如行人闯红灯、车辆超速或未保持安全车距等），同时电动车驾驶人也有“鬼探头”的行为，那么双方都要对事故负责。责任的具体划分将根据双方的过错程度来确定，可能为主次责任或同等责任。例如，如果行人闯红灯，而电动车驾驶人未注意观察路况导致碰撞，双方可能承担同等责任。
特殊情况下的责任划分：
- 如事故发生地点存在特殊情况（如道路施工未设置明显警示标志、视线受阻等），导致电动车驾驶人视线受阻而发生“鬼探头”撞人，道路施工方或相关管理方可能也需承担一定责任。此外，如果事故是由于不可抗力因素（如自然灾害）或其他无法预见、无法避免且无法克服的意外事件导致，双方可能均不承担责任。
其他影响因素：
- 路况与视线：道路狭窄、视线受阻等情况会影响双方对危险的预判和避让能力。在此情况下，若双方均未采取有效警示措施，可能都有一定责任。例如，在狭窄的巷子里，如果电动车驾驶人和行人都未注意观察，导致碰撞，双方可能都有责任。
- 交通信号灯：事故发生地点有交通信号灯时，未按信号灯指示通行的一方应承担相应责任。例如，如果电动车驾驶人闯红灯导致与行人碰撞，电动车驾驶人应承担主要责任。
- 现场证据：监控录像、现场勘查等证据对于责任划分具有重要参考价值，能直观反映事故发生过程和双方行为。因此，在事故发生后，建议及时报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。
法律建议：
- 在发生此类交通事故后，建议立即报警并等待交警处理，以便进行事故责任的准确认定和处理。
- 无论是电动车驾驶人还是行人，都应严格遵守交通规则，提高交通安全意识，以确保自身和他人的生命安全。
- 如果对责任认定不服，有权在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结：
骑电动车遇到“鬼探头”情况时，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方行为、路况、交通信号灯以及现场证据等。在发生交通事故后，建议及时报警并保护现场，以便交通管理部门进行事故调查和责任认定。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。