核心结论：车子处于停放状态被蹭后，关于折旧赔偿问题，目前法律上一般不支持直接赔偿车辆折旧费，但可通过其他合理方式主张部分损失补偿，具体需结合实际情况判断。以下是详细分析：

1. 法律上对车辆折旧费赔偿的一般规定
   在我国现行法律框架下，交通事故或车辆剐蹭等侵权行为造成的损失赔偿，主要遵循“填平原则”，即赔偿范围以实际损失为限。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因交通事故造成的财产损失赔偿范围包括：维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
   折旧费并不在上述法定赔偿范围内，因此司法实践中，法院通常不会直接支持车主主张的车辆折旧费赔偿请求。

2. 特殊情况下可能主张部分损失补偿的情形
   虽然法律未明确支持折旧费，但若车辆因剐蹭导致价值明显贬损（如新车、准新车或豪华车，修复后仍存在市场价值降低的情况），车主可通过以下方式主张部分补偿：

   • 协商解决：与对方或保险公司沟通，说明车辆贬损的实际情况（如修复痕迹影响美观、车辆历史记录导致转售价格降低等），争取在赔偿维修费的基础上，额外获得一定金额的补偿。
     
   • 第三方评估：委托专业机构对车辆贬损价值进行评估，出具评估报告作为协商或诉讼的依据。但需注意，评估费用需由主张方先行承担，且法院可能仅在贬损金额显著高于维修费用时，酌情支持部分补偿。
     
   • 诉讼途径：若协商无果，可向法院起诉，但需承担举证责任（如贬损评估报告、车辆转售记录等）。司法实践中，法院可能根据车辆使用年限、受损程度、市场行情等因素，酌情判决对方承担部分贬损费用，但金额通常较低。

3. 实务建议

   • 及时取证：发现车辆被蹭后，立即拍照、录像固定现场证据，并记录对方车辆信息、驾驶员信息及联系方式。
     
   • 报警处理：联系交警部门出具事故认定书，明确责任划分，为后续赔偿提供依据。
     
   • 联系保险公司：若购买了车损险，可向保险公司报案，按流程申请维修费赔偿。但需注意，保险公司通常不赔偿折旧费。
     
   • 理性主张：若车辆贬损不明显，建议优先接受维修费赔偿，避免因主张折旧费增加诉讼成本和时间成本。
     

总结：车辆停放被蹭后，折旧费赔偿在法律上存在一定障碍，但车主可通过协商、评估或诉讼等方式，结合车辆实际情况主张部分补偿。具体操作需根据车辆价值、受损程度及对方态度灵活处理。如有进一步疑问，可直接向我咨询。