若交警驾驶被扣押车辆发生交通事故，责任承担及处理方式需分情况讨论，具体如下：

1. 责任归属原则
   根据《道路交通安全法》及《民法典》侵权责任编，交通事故责任认定以过错原则为核心。若交警在执行公务时因故意或重大过失导致事故（如超速、违规操作等），交警所属单位（公安机关）需承担行政赔偿责任；若交警无过错或仅一般过失，则可能由车辆实际管理方（如扣押机关）或第三方承担责任。

2. 车辆扣押期间的特殊规则

   • 扣押机关的保管义务：根据《行政强制法》第26条，扣押车辆期间，行政机关需妥善保管，不得使用或损毁。若交警未经合法程序擅自驾驶扣押车辆（如非执行紧急公务），扣押机关可能因管理失职承担连带责任。
     
   • 公务使用例外：若交警因执行紧急任务（如追捕逃犯）驾驶扣押车辆，需符合《人民警察法》第13条规定的“紧急情形”，且需事后补办审批手续。否则仍可能构成违规用车。

3. 受害者救济途径

   • 行政赔偿申请：受害者可向交警所属公安机关提出行政赔偿申请，需提交事故认定书、医疗证明等材料，公安机关应在2个月内作出答复。
     
   • 民事诉讼补充：若行政赔偿不足或未获支持，受害者可直接起诉交警个人及单位，要求民事赔偿。法院将综合事故责任、公务性质等因素判定赔偿比例。
     
   • 内部追责：交警若存在重大过失，可能面临行政处分（如警告、记过）或刑事责任（如交通肇事罪）。

4. 实务建议

   • 固定证据：立即报警并保留现场照片、监控录像、证人联系方式等，要求交警出具《事故责任认定书》。
     
   • 区分责任主体：若交警声称“执行公务”，需核实其是否持有合法手续（如紧急任务审批单），否则可主张其个人责任。
     
   • 及时维权：行政赔偿申请需在知道侵权之日起2年内提出，民事诉讼时效为3年，逾期可能丧失诉权。

提示：交通事故责任认定需结合具体证据（如行车记录仪、交警执法记录仪）综合判断。若您或他人涉及此类纠纷，可提供详细信息（如事故地点、交警行为描述等），我将进一步分析责任划分及维权策略。