在此类自行车碰撞事故中，责任划分需结合具体事实细节与交通法规综合判定，可能存在以下两种核心情形：

1. 若后方超车方存在明显过错（如未保持安全距离、违规超车），则其大概率承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第七十二条，自行车在道路上行驶时不得双手离把，但该规定主要约束前车驾驶行为的安全性，不直接免除后车的注意义务。若后车在超车时未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离（参考《道路交通安全法》第四十三条），或存在违规变道、强行超车等行为，其过错与事故发生存在直接因果关系，应承担主要责任。
   关键证据：现场监控、目击证人证言、碰撞痕迹鉴定（如后车车头撞击前车尾部，表明后车未完成安全超车动作）。

2. 若前车双手离把行为与事故存在因果关系，可能承担次要责任
   若前车双手离把导致车辆失控（如突然变向、减速），且该行为与后车碰撞存在直接关联（如后车因前车突然摆动而避让不及），则前车可能因违反《道路交通安全法》第五十七条（“非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶”）中关于“安全驾驶”的隐性义务，承担次要责任。
   关键证据：前车行驶轨迹鉴定（如是否偏离正常路线）、双方车速鉴定（若前车速度异常缓慢可能构成障碍）。

实务建议：

• 立即报警并保护现场，由交警通过《道路交通事故责任认定书》明确双方过错比例；
  
• 收集证据（如行车记录仪、手机录像、医疗记录）以支撑责任主张；
  
• 若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。
  

提示：具体责任需以交警调查为准，若涉及人身损害赔偿，可进一步结合《民法典》第一千二百一十三条（机动车交通事故责任）或第一千一百六十五条（一般侵权责任）主张权利。如有细节需要补充，可直接向我咨询。