在开车过程中，如果前面有车加塞并在加塞过程中发生剐蹭，责任认定通常取决于具体情况，但一般来说，加塞车辆可能需要承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
加塞车辆全责的情况
加塞过程中影响正常车道车辆行驶：
- 正常行驶的车辆拥有优先通行权。若加塞车辆在没有确保安全距离和合理空间的情况下强行插入其他车道，影响了正常行驶车辆的行驶轨迹和速度，进而引发刮蹭事故，加塞车辆通常需承担全部责任。例如，甲车在未确保安全的情况下强行加塞至乙车前方，导致乙车避让不及而发生刮蹭，此时甲车应负全责。
加塞时未完成并线：
- 当加塞车辆车身大部分仍在原车道内，仅小部分进入目标车道，并与目标车道车辆发生刮蹭时，一般认定加塞车辆全责。因为此时加塞车辆尚未完成并线动作，有义务确保不影响其他正常行驶的车辆。
正常行驶车辆可能担责的情况
正常行驶车辆存在违法行为：
- 如果正常行驶的车辆存在超速、违规变道、未保持安全车距等违法行为，即使加塞车辆进行了加塞，正常行驶车辆也可能需要承担一定责任甚至全部责任。例如，当加塞车辆已基本完成并线动作，且与前后车辆保持了安全距离后，后方正常行驶车辆因超速未能及时刹车导致追尾，那么后方车辆通常需要承担全部责任。
双方都存在过错：
- 在某些情况下，加塞车辆存在违规行为，而正常行驶车辆也存在操作不当（如轻微超速、注意力不集中等），双方的过错共同导致了刮蹭事故的发生。此时，双方可能会被认定为都有责任，具体责任比例由交警根据现场情况和双方过错程度来划分。
事故处理建议
立即停车并确保安全：
- 发生事故后，应立即停车，打开危险警示灯，设置警示标志，以确保自身和其他道路使用者的安全。
收集证据：
- 尽可能收集相关证据，如照片、视频和目击者证词等，以便为后续的责任认定提供有力支持。
报警并等待交警处理：
- 及时报警并等待交警的到来，配合交警进行现场勘查和调查，以便准确认定事故责任。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。因此，加塞行为本身违反了交通法规，如果加塞车辆在变道或插入车道时未遵守交通规则，且未确保安全距离和不妨碍正常行驶车辆的通行，导致碰撞，加塞车辆通常需要承担主要责任或全部责任。
在处理此类事故时，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善维护。如果您对此类事故责任认定有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。