在高速公路上电车突然自动刹车停了，进而发生连环追尾撞车事故，责任的处理是一个复杂但有序的过程，需要综合考虑多个因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，交通事故责任的划分主要依据当事人行为对事故发生的作用及过错程度。这意味着，如果一方存在违法或不当行为，如违规停车，那么该方通常需要承担主要或全部责任。若双方均有过错，则责任会按比例分担。
二、前车（电车）的责任分析
无故突然停车：
- 如果电车在没有任何合理理由或紧急情况的情况下突然自动刹车并停车，且未提前开启危险报警闪光灯或设置警告标志，那么电车驾驶员需承担主要或全部责任。因为这种行为违反了保持行车安全的基本原则，增加了后车发生碰撞的风险。
因故障等特殊情况停车：
- 如果电车因故障、系统错误等突发情况自动刹车并停车，且驾驶员已按规定将车辆移至应急车道（如果可能的话），并在来车方向150米以外设置警示标志、开启危险报警闪光灯等，那么电车驾驶员已尽到安全义务。在这种情况下，如果后车发生追尾，电车驾驶员通常不承担责任或仅承担次要责任。
- 如果电车虽因特殊情况停车，但未按规定设置警示标志或采取其他安全措施，那么电车驾驶员存在一定过错，需承担次要责任。
三、后车的责任分析
保持安全距离：
- 后车在高速公路上行驶时，有责任保持与前车的安全距离，以便在前车突发情况下能够及时反应并采取制动措施。如果后车未能做到这一点，即使前车有不当行为，后车也可能需要承担一定的责任，通常是次要责任。
违法行为：
- 如果后车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些也会成为判定其责任的重要因素。在后车存在违法行为的情况下，其责任可能会加重。
四、连环追尾的特殊情况
在连环追尾事故中，责任需要逐段分析。例如，如果第三辆车撞上第二辆，而第二辆已因第一辆车（电车）停车而减速，那么第三辆车可能因未保持车距而承担主要责任。同时，如果第二辆车也未能保持足够的安全距离或存在其他违法行为，那么第二辆车也可能需要承担部分责任。
五、争议解决建议
证据收集：
- 保留行车记录仪视频、现场照片、交警笔录等证据，这些证据在责任认定过程中将起到关键作用。
责任认定流程：
- 现场报警后，交警会进行勘查并出具责任认定书（通常在10日内）。如果对认定结果有异议，可以在3日内提出复核申请。
保险理赔：
- 根据责任比例向己方或对方保险公司索赔。在理赔过程中，提供完整的证据和准确的责任认定书将有助于顺利获得赔偿。
六、预防措施
- 驾驶员：避免紧急停车，提前规划路线；保持安全车距，集中注意力驾驶。
- 车辆维护：定期检查车况，特别是刹车系统和自动驾驶功能（如果适用），预防故障发生。
综上所述，高速公路上电车突然自动刹车停了发生连环追尾撞车事故的责任处理需要综合考虑多个因素。在处理此类事故时，建议保持冷静、收集证据、遵循法律程序，并在必要时寻求法律援助以维护自己的合法权益。