在无信号灯的路口，直行车辆与右转车辆发生碰撞时，责任划分需根据具体情况及交通法规综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一般情况下的责任判定：
- 右转车辆的责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。因此，若右转车辆未观察路况、未避让直行车辆即进行转弯，导致碰撞，通常需承担主要或全部责任。这是因为转弯动作相对直行更易改变行驶状态，增加事故风险。
- 直行车辆的优先权：直行车辆在通过无信号灯路口时享有通行优先权。若直行车辆无超速、闯红灯等违法行为，其路权受法律保护。
直行车辆存在过错时的责任调整：
- 超速行驶：若直行车辆速度超过路段限速，可能因反应不及而引发事故，需承担部分责任。
- 闯红灯：若直行车辆未按信号灯指示通行（尽管此处无信号灯，但若存在其他交通标志或标线指示直行车辆应等待或让行，而直行车辆未遵守），属于严重违法行为，可能承担主要责任。不过，在无信号灯且无其他交通标志、标线指示的情况下，直行车辆通常不会因“闯红灯”担责，但若因其他原因（如分心驾驶）未观察路况导致碰撞，也可能被认定有过错。
- 分心驾驶：如使用手机、未观察路况等行为导致避让不及，直行车辆可能被认定有过错，需承担相应责任。
双方均有过错时的责任分担：
- 若右转车辆已驶入车道但未完全完成转弯，直行车辆因疏忽未及时减速，双方可能按过错比例分担责任，如同等责任。这需要根据具体事故情况，如车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等，由交警部门综合判断。
特殊情况的考虑：
- 交通标志、标线特殊设置：若路口有特殊交通标志、标线明确规定了直行和右转车辆的通行规则，车辆未遵守导致碰撞，违规一方需承担相应责任。
- 夜间或视线不良：在夜间或视线不良的条件下发生事故，还需考虑照明设施、道路标志等因素对事故发生的影响。若因视线不良导致一方未观察到另一方，可能需根据具体情况调整责任划分。
建议与注意事项：
- 驾驶员操作规范：右转前务必提前打转向灯，观察后视镜及侧方来车，确认直行车辆有足够安全距离后再缓慢转弯。直行车辆也应保持合理车速，注意观察路况，确保行车安全。
- 事故处理流程：立即停车保护现场，拨打122报警并联系保险公司。配合交警调查，如实陈述事发经过。
- 保险理赔提示：根据责任比例申请交强险和商业险赔付。对责任认定有异议可申请复核或诉讼。
总结：在无信号灯的路口，直行车辆与右转车辆发生碰撞时，责任划分需综合考虑多种因素，包括交通法规、双方行驶行为、现场情况等。一般情况下，右转车辆因违反“转弯让直行”规则可能承担主要责任，但若直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，责任可能重新划分。最终责任以交警出具的认定书为准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。