车撞了骑电动车的人，责任的划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，并结合事故现场情况、双方行为及过错程度进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
违章行为与事故的因果关系：
- 如果一方有违章行为且该行为与事故发生有直接因果关系，则可能承担全部或部分责任。例如，机动车闯红灯与正常行驶的电动车相撞，机动车驾驶员通常需承担全部责任。
- 如果双方均有违章行为，则需根据各自行为的过错程度及对事故发生的作用大小来分担责任。
路权原则与安全原则：
- 路权原则指交通参与者依法享有的通行权利，如车辆、行人各行其道等。违反路权原则的一方通常需承担责任。例如，电动车未在非机动车道内行驶，与机动车发生碰撞，电动车骑行者可能需承担一定责任。
- 安全原则要求交通参与者在行驶中确保安全，避免危险发生。未尽到注意义务导致事故的一方也需承担责任。
二、常见情形下的责任划分
机动车全责：
- 机动车驾驶员在行驶过程中存在超速、酒驾、闯红灯、违规变道等违法行为，导致与正常行驶的电动车发生碰撞，机动车驾驶员通常需要承担全部责任。
电动车全责：
- 电动车骑行者突然猛拐、逆行、闯红灯或未在非机动车道内行驶等行为导致事故发生，电动车骑行者可能需要承担全部责任。
同等责任：
- 在某些情况下，双方都存在一定的过错。例如，机动车驾驶员未注意观察路况，而电动车骑行者也存在一定的违规行为，此时可能会判定为同等责任，双方各自承担50%的赔偿责任。
主次责任：
- 当一方的过错明显大于另一方时，会划分为主次责任。例如，机动车驾驶员在转弯时未让直行的电动车先行，但电动车骑行者也存在超速行驶的情况，此时机动车驾驶员可能被认定为主要责任方，承担70%的赔偿责任；电动车骑行者为次要责任方，承担30%的赔偿责任。具体比例可能根据实际情况有所调整。
无过错责任：
- 即使机动车一方在事故中没有过错，根据相关法律规定，也可能需承担不超过10%的赔偿责任。这通常适用于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，且非机动车驾驶人、行人没有过错的情况。
故意行为：
- 如果交通事故的损失是由电动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
三、责任认定的流程
报警并保护现场：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行勘查和取证。这是责任认定的基础。
交警调查取证：
- 交警会对事故现场进行勘查，收集相关证据，包括监控录像、证人证言、车辆痕迹等。这些证据对于准确认定事故责任至关重要。
制作交通事故责任认定书：
- 交警会根据调查结果和相关法律法规，制作交通事故责任认定书，明确双方当事人的责任划分。这是后续赔偿和处理的依据。
四、实际操作建议
及时报警并保护现场：
- 发生交通事故后，务必立即报警并保护现场，以便交警及时勘查和取证。
配合调查并提供证据：
- 当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，并提供相关证据材料。这有助于交警准确认定事故责任。
对责任划分有异议时的处理：
- 若当事人对责任划分有异议，可在收到交通事故责任认定书之日起三日内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请，或直接向人民法院提起民事诉讼。这是维护自身权益的重要途径。
总结来说，车撞了骑电动车的人，责任的划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任划分的公平公正性。如果您对此类问题有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。