车辆变道完成后被追尾的责任认定需根据具体情况综合分析，并非一成不变。以下是几种常见情况的责任划分：
变道车辆全责的情况
- 未完成变道：若变道车辆尚未完全进入目标车道，存在压线等情形，此时发生追尾，变道车辆需承担全部责任。因为变道车辆有义务确保安全完成变道，不影响其他车道车辆正常行驶。例如，车辆在变道过程中，车身大部分仍在原车道，此时被后车追尾，变道车辆应负全责。
- 违规变道：如变道车辆在实线处变道、连续变换两条以上车道、未提前开启转向灯等违反交通规则的行为，若因此导致追尾，变道车辆需负全责。这些行为都增加了事故风险，违反了交通法规。
后车全责的情况
- 变道已完成：若变道车辆已完全进入目标车道，并正常行驶了一段时间，而后车因跟车距离过近、超速行驶、注意力不集中等原因追尾，则后车应承担全部责任。后车有义务保持与前车的安全距离，以确保行车安全。例如，变道车辆已正常行驶在目标车道，后车因车速过快未能及时刹车导致追尾，后车应负全责。
- 加塞变道后的特殊情况：虽然一般情况下后车负责，但若前车突然加塞变道导致后车躲闪不及而追尾，且前车变道行为突然，后车无足够时间反应，前车可能需承担全责或主要责任。
双方都有责任的情况
- 在某些复杂情况下，变道车辆和后车可能都存在过错。例如，变道车辆虽开启了转向灯但变道速度过慢，影响了后车正常行驶；同时，后车车速较快、跟车过近。这种情况下，双方都对事故的发生负有一定责任，具体责任比例需由交警根据现场情况确定。
事故处理建议：
- 立即停车并设置警示：发生事故后，应立即停车并打开危险警示灯，同时在车辆后方适当距离设置警示标志，以避免二次事故。
- 及时报警并等待处理：应尽快报警，由交警到现场进行勘查和调查。交警将依据交通法规和实际情况作出责任认定，划分具体的责任比例。
- 尝试协商解决：在交警到来之前，双方可以尝试协商解决。但若协商不成或争议较大，应等待交警处理并出具事故认定书。
- 保留证据：如有可能，应拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理事故时使用。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 具体责任划分需由交警部门根据事故现场勘查、调查取证后综合判断，包括现场勘查报告、车辆行驶轨迹、行车记录仪等证据材料。
总结：车辆变道后被追尾的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑双方的驾驶行为和事故的具体情况。在驾驶过程中，务必遵守交通规则，确保行车安全，以避免类似事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。