汽车与电动车发生碰撞时，责任划分主要依据过错责任原则，同时考虑无过错责任原则的适用情况，最终由交警部门出具责任认定书来明确责任划分。以下是从多个角度对责任划分的详细阐述：
一、责任划分的基本原则
过错责任原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门会依据当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。
- 如果一方完全由违法行为导致事故，该方承担全部责任；如果双方均有违法行为，则按作用大小分别承担主要、同等或次要责任。
无过错责任原则（特定情况下）：
- 在汽车与电动车发生事故时，即使汽车一方无过错，也可能需承担不超过10%的赔偿责任，以体现对非机动车的保护。但这一原则主要适用于机动车与非机动车、行人之间的事故，且需有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错。
二、常见事故场景中的责任认定要点
闯红灯引发的碰撞：
- 如果电动车闯红灯导致碰撞，电动车通常负主要责任，汽车正常行驶无需担责；但如果汽车存在超速等违法行为，也需按比例担责。
车道借用纠纷：
- 非机动车（如电动车）借道通行时应确保安全，否则需担责；机动车违规占用非机动车道发生事故时，则承担主要责任。
开门杀事故：
- 如果乘客突然开车门导致碰撞，且驾驶人未尽提醒义务，驾驶人需担责；但如果电动车存在超速、酒驾等违法行为，可能减轻对方责任。
追尾与变道事故：
- 后车未保持安全距离导致追尾通常负全责；前车突然违规变道引发事故需承担相应责任。
三、影响责任判定的关键因素
违法行为性质：
- 酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为会直接导致责任升级；超速、超载、疲劳驾驶等行为也会视具体情节加重责任比例。
因果关系强度：
- 直接原因（如闯红灯）比间接原因（如刹车灯故障）责任更重；多因一果情况下需综合评估各因素作用力大小。
证据链完整性：
- 现场监控录像、行车记录仪数据具有最高证明力；目击证人证言需与其他证据相互印证方可采信。
四、责任划分流程与法律依据
报警与现场勘查：
- 发生事故后，应及时报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。交警会通过现场勘查、调查取证等方式，全面、客观地分析事故成因。
出具责任认定书：
- 交警部门根据调查结果出具责任认定书，明确责任划分。当事人对责任划分结果有异议的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律依据：
- 主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条等相关法规。
五、法律建议
严格遵守交通规则：
- 对于所有道路使用者而言，严格遵守交通规则是预防事故发生的根本措施。无论是汽车还是电动车，都应遵守交通信号灯、交通标志和标线的规定，不超速、不酒驾、不违规变道等。
及时报警并保护现场：
- 发生事故后，应及时报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。不要随意移动车辆或破坏现场，以免影响责任划分。
保留好事故相关证据：
- 如现场照片、视频、行车记录仪数据等，这些证据在后续的责任划分和赔偿协商中可能起到关键作用。
了解并维护自己的合法权益：
- 在处理此类事故时，应了解自己的合法权益和责任承担方式。如有需要，可以向专业律师咨询，以确保自身权益得到妥善维护。
总结来说，汽车与电动车发生碰撞时的责任划分是一个综合性的判断过程，需要考虑交通规则、双方当事人过错情况、特殊情况以及证据链完整性等多种因素。通过遵循法律程序和收集相关证据，可以更准确地划分责任，为事故处理提供有力依据。如果您在处理此类事故时遇到任何问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。