发生驾驶报废摩托车直行与小车左转弯的交通事故，核心处理步骤如下，需根据事故具体情况分情况讨论责任认定及后续处理方式：

1. 立即保护现场并报警
   根据《道路交通安全法》第七十条，发生交通事故后，驾驶人应立即停车，保护现场。若有人员伤亡，需第一时间抢救伤者并拨打120，同时拨打122报警。无论事故责任是否明确，均需报警处理，尤其是涉及报废车辆或人员伤亡时，私了可能引发后续纠纷。

2. 报废摩托车驾驶人的法律责任

   • 行政责任：驾驶报废摩托车上路属违法行为，根据《道路交通安全法》第一百条，公安机关将收缴车辆、强制报废，并对驾驶人处200-2000元罚款，吊销机动车驾驶证（且两年内不得重新申领）。
     
   • 事故责任影响：若报废车辆存在安全隐患（如制动失灵、灯光故障等），且该隐患与事故发生有因果关系，驾驶人可能承担主要或全部责任。例如，摩托车因刹车失灵无法避让转弯车辆，即使小车存在转弯未让直行行为，摩托车驾驶人仍可能因车辆违法状态承担更大责任。

3. 小车左转弯方的责任认定

   • 转弯未让直行：根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若小车未履行该义务，通常需承担主要或同等责任。
     
   • 其他过错情形：若小车存在超速、未观察路况、未打转向灯等行为，可能进一步加重其责任比例。例如，小车以明显高于限速的速度转弯，即使让行也可能因速度过快导致避让不及，需承担更高责任。

4. 事故责任的具体划分
   交警部门将根据现场勘查、监控录像、证人证言等证据，综合双方违法行为与事故的因果关系，出具《交通事故责任认定书》。常见责任划分情形包括：

   • 报废摩托车全责：若摩托车存在严重安全隐患（如无刹车），且小车正常转弯已尽观察义务。
     
   • 小车全责：若小车未让行且无其他过错，摩托车车辆状态正常。
     
   • 双方同等责任：若双方均存在过错（如摩托车违法上路且小车未让行），且过错程度相当。
     
   • 主次责任：若一方过错明显大于另一方（如摩托车违法上路且超速，小车未让行但速度正常，可能摩托车主责、小车次责）。

5. 后续处理建议

   • 保险理赔：若小车投保了交强险及商业三者险，保险公司将在责任范围内赔偿摩托车方的人身伤亡及财产损失（摩托车报废价值可能较低，但驾驶人医疗费等可主张）。需注意：报废摩托车通常无保险，驾驶人需自行承担自身损失及对小车的赔偿（若需）。
     
   • 赔偿协商：双方可根据责任认定书协商赔偿金额，若协商不成，可向法院提起民事诉讼。
     
   • 行政处罚执行：报废摩托车驾驶人需配合交警部门完成车辆收缴、罚款缴纳及驾驶证吊销手续，避免进一步法律风险。

温馨提示：若对责任认定或赔偿金额有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；涉及人员伤亡的，建议及时委托律师介入处理，以最大限度维护自身权益。如有其他细节需进一步分析，可直接向我咨询。