在没有红绿灯的十字路口，电动车相撞的责任划分需综合考虑多方面因素，包括双方的行驶方向、速度、是否遵守让行规则以及是否存在其他违规行为等。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
让行规则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，应遵循特定的让行规则。如优先通行的一方先行、右方道路来车先行、转弯车辆让直行车辆先行等。若一方未遵守这些规则，导致事故发生，则通常承担主要或全部责任。
过错程度：
- 责任划分还需考虑双方的过错程度。如果一方存在严重违规行为，如逆行、超速、酒驾等，而另一方则相对规范驾驶，那么违规方通常承担主要或全部责任。如果双方都存在过错，则根据各自的过错大小来分配责任比例。
二、具体责任划分情形
一方全部责任，另一方无责任：
- 若一方完全遵守交通规则，而另一方存在严重违规行为导致事故发生，则违规方通常承担全部责任。例如，如果一辆电动车逆行与另一辆正常行驶的电动车相撞，逆行方将承担全部责任。
主要责任和次要责任：
- 当双方都存在过错时，需根据各自的过错大小来分配责任比例。过错更大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。例如，如果一辆电动车超速行驶，而另一辆电动车未让右方道路来车先行，导致两车相撞，那么超速行驶的电动车可能承担主要责任，未让行的电动车承担次要责任。
同等责任：
- 若双方的过错行为对事故发生的作用基本相当，则双方承担同等责任。例如，如果两辆电动车在无红绿灯的十字路口都未减速慢行，且都未注意观察对方车辆动态，导致两车相撞，那么双方可能承担同等责任。
三、特殊情形处理
保护弱势群体：
- 在电动车相撞事故中，如果一方是行人或非机动车（虽然本题中双方均为电动车，但此原则在类似事故中适用），且受到了伤害，在责任划分上可能会给予他们更多的保护。不过，在本题的具体情境下，这一原则主要作为参考，实际责任划分仍需依据双方的具体行为。
无法确定责任的情况：
- 对于无法确定责任的事故，可能需要通过调解、协商或诉讼来解决争议。在这种情况下，建议双方保留好相关证据，如事故现场照片、监控录像、证人证言等，以便在后续处理中维护自己的权益。
四、建议与行动
报警并等待处理：
- 事故发生后，双方应尽快报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查并出具事故认定书，这是后续处理事故和划分责任的重要依据。
提出复核申请：
- 如果对事故认定结果有异议，可以在规定时间内向相关部门提出复核申请，以确保自己的权益得到保障。
理性沟通与协商：
- 在处理事故过程中，建议双方保持冷静并理性沟通，尽量通过协商解决问题。如果无法达成一致，可以寻求法律援助或提起诉讼来维护自己的权益。
总结来说，没有红绿灯的十字路口电动车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑双方的具体行为、过错程度以及相关法律法规。在处理此类事故时，应遵循上述原则和建议，确保责任划分的公正性和合理性。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。