在超车后发生追尾事故，责任判定需根据具体情况分析，通常涉及以下几种情形：

1. 超车完成后被追尾（后车全责）

   • 若前车已完成变道并正常行驶，后车因未保持安全距离或注意力不集中导致追尾，后车承担全部责任。例如，前车在虚线区域完成超车并回归原车道，后车未及时减速或分心驾驶，撞上前方车辆。此时后车违反了《道路交通安全法》第四十三条关于“保持安全车距”的规定。

2. 超车过程中引发追尾（视情况定责）

   • 前车违规变道：若前车在实线区域强行变道或未完成变道即急刹车，导致后车避让不及追尾，前车可能负主要责任。例如，压实线超车时突然减速，或变道时未观察后方来车，影响正常行驶车辆。
   • 后车操作不当：若后车超速、强行超车或在不具备条件时冒险变道，导致追尾，后车承担主要责任。例如，在弯道、隧道等禁止超车路段强行超车，或未打转向灯突然变道引发碰撞。
   • 双方均有过错：若双方均存在违规行为（如前车变道未打灯，后车未保持车距），则可能按同等责任处理。

3. 特殊情况下的责任划分

   • 恶意别车：若前车故意急刹或变道阻碍后车，导致追尾，前车可能被认定为故意行为，需担责。
   • 突发状况：如前车因躲避障碍物紧急变道，后车未能及时反应，责任需结合具体证据判断。例如，前车突然变道躲避突然出现的行人或动物，后车因距离过近无法避免碰撞。

法律依据与处理程序：

• 关键条款：《道路交通安全法》第四十三条明确禁止右侧超车、实线变道等行为，并规定同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
• 处理建议：
  1. 立即报警并保留行车记录仪等证据，以便交警部门进行勘查和责任认定。
  2. 由交警通过现场勘查、监控录像等综合判断责任，并出具道路交通事故认定书。
  3. 对责任认定有异议可申请复核或通过法律途径解决，如向法院提起诉讼。

实际指导意义：

• 在驾驶过程中，应严格遵守交通规则，保持安全车距，特别是在超车时要确保超车行为的合法性和安全性。
• 遇到特殊情况或第三方因素时，应及时采取合理措施避免事故的发生，如减速、避让等。
• 若不幸发生追尾事故，应积极配合交警的调查和处理工作，以便客观、公正地划定责任。

总结：超车后发生追尾事故的责任判定是一个复杂且需综合考虑多方面因素的过程。在处理此类事故时，应依法依规进行责任判定和赔偿协商，以确保公正合理。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。