在超车过程中或超车后发生追尾事故，责任判定需根据具体情况分析，通常涉及以下情形：

1. 超车完成后被追尾（后车全责）
   若前车已完成变道并正常行驶，后车因未保持安全距离或注意力不集中导致追尾，后车承担全部责任。例如：

   • 前车在虚线区域完成超车并回归原车道；
     
   • 后车未及时减速或分心驾驶（如看手机、与乘客交谈等），撞上前方车辆。
     此时后车违反《道路交通安全法》第四十三条关于“保持安全车距”的规定，需承担事故全部责任。

2. 超车过程中引发追尾（视情况定责）

   • 前车违规变道：若前车在实线区域强行变道、未完成变道即急刹车，或变道时未观察后方来车（如未打转向灯），导致后车避让不及追尾，前车可能负主要责任。例如：
     
     • 前车压实线超车时突然减速；
       
     • 前车变道时未打转向灯，后车因未预判而追尾。
       
   • 后车操作不当：若后车超速、强行超车（如在弯道、隧道等禁止超车路段超车），或在不具备条件时冒险变道（如未确认安全距离），导致追尾，后车承担主要责任。
     
   • 双方均有过错：若前车变道未打灯，后车未保持车距，则可能按同等责任处理，具体比例由交警根据现场情况判定。

3. 特殊情况下的责任划分

   • 恶意别车：若前车故意急刹、变道阻碍后车（如“路怒症”行为），导致追尾，前车可能被认定为故意行为，需承担事故责任，甚至涉嫌危险驾驶罪。
     
   • 突发状况：如前车因躲避障碍物（如突然出现的行人、动物）紧急变道，后车未能及时反应，责任需结合具体证据（如行车记录仪、监控录像）判断。若前车变道行为合理，后车可能因未保持安全距离担责；若前车变道过于突然，可能分担部分责任。

法律依据与处理程序

• 关键条款：
  
  • 《道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离；禁止右侧超车、实线变道等行为。
    
  • 《道路交通安全法实施条例》第四十七条：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭；后车应在确认有充足安全距离后，从前车左侧超越，拉开必要距离后驶回原车道。
    
• 处理建议：
  
  1. 立即报警并保护现场，保留行车记录仪、监控录像等证据；
     
  2. 由交警通过现场勘查、证人证言等综合判断责任，出具《交通事故责任认定书》；
     
  3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核，或通过诉讼途径解决。

总结：追尾事故责任需结合超车是否完成、双方操作是否合规、是否存在故意或突发情况等因素综合判定。建议事故发生后第一时间报警，由交警依法认定责任，避免私下协商导致权益受损。如有进一步疑问，可直接向我咨询。