结论：无证逃逸且已垫付道路救助基金的情况下，一般不能再通过交强险进行垫付或赔偿，但具体需结合事故责任、保险条款及实际情况综合判断。以下从法律背景、保险条款、实务操作三个角度展开分析：

一、法律背景：无证驾驶与逃逸的双重违法性

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第二十二条：

有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：
（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；
（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；
（三）被保险人故意制造道路交通事故的。
有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

关键点：

1. 无证驾驶属于交强险的法定免责情形，保险公司仅需垫付抢救费用（且可追偿），对财产损失（如车辆维修、物品损坏）完全免责。
   
2. 逃逸行为虽未在《交强险条例》中直接列为免责事由，但根据《民法典》第一千二百一十六条： > 机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。 逻辑推导：若逃逸导致救助基金已垫付，说明交强险的抢救费用限额可能已用尽，或事故责任未明确（如机动车不明），此时保险公司无需重复垫付。

二、保险条款：交强险与商业险的差异化处理

1. 交强险：

   • 垫付范围仅限“抢救费用”，且需满足“医院出具抢救费用清单”“交警部门出具垫付通知书”等条件。
     
   • 若逃逸导致救助基金介入，通常意味着交强险的抢救费用已不足或责任未定，保险公司可能拒绝进一步垫付。
     
   • 例外情形：若逃逸后责任明确，且交强险限额未用尽（如仅部分医疗费由救助基金垫付），保险公司可能补足剩余限额，但实践中极少见。

2. 商业险：

   • 商业三者险条款通常将“无证驾驶”和“逃逸”列为绝对免责事由，即使交强险可垫付，商业险也完全拒赔。
     
   • 实务提示：若事故涉及重大人身伤害，即使交强险限额不足，救助基金垫付后，受害人仍可通过诉讼要求致害人（车主或驾驶人）个人赔偿，但需以致害人有赔偿能力为前提。

三、实务操作：救助基金与交强险的衔接规则

1. 救助基金的垫付条件：

   • 根据《道路交通事故社会救助基金管理办法》，救助基金垫付需满足：
     
     • 抢救费用超过交强险责任限额；
       
     • 肇事机动车未参加交强险；
       
     • 机动车肇事后逃逸。
       
   • 结论：若逃逸导致救助基金垫付，通常意味着交强险的抢救费用已无法覆盖损失，或交强险未投保/失效，此时保险公司无需再垫付。

2. 保险公司的追偿权：

   • 即使保险公司垫付了交强险费用，也有权向致害人全额追偿。若逃逸者未赔偿，保险公司可能拒绝垫付以避免追偿困难。
     
   • 案例参考：某地法院判决中，逃逸驾驶人因无证驾驶且逃逸，保险公司拒绝垫付交强险，法院支持保险公司主张，判决由驾驶人个人赔偿受害人损失。

四、特殊情形：若救助基金未覆盖全部损失

若救助基金仅垫付部分抢救费用，且交强险限额未用尽（如医疗费限额1.8万元中仅1万元由救助基金垫付），理论上保险公司可垫付剩余8000元。但实务中需满足：

1. 交警部门出具明确的责任认定书；
   
2. 医院提供完整的费用清单；
   
3. 保险公司未以“逃逸”或“无证驾驶”为由拒赔。
   

建议行动：

1. 立即联系交警部门，确认事故责任认定进度；
   
2. 收集所有医疗费用凭证、救助基金垫付证明；
   
3. 向保险公司提交书面垫付申请，明确要求依据《交强险条例》第二十二条处理；
   
4. 若保险公司拒赔，可向当地银保监会投诉或提起诉讼。

总结：无证逃逸且救助基金已介入的情况下，交强险垫付的可能性极低，但需结合具体损失类型（人身/财产）、限额使用情况及保险条款综合判断。如有进一步细节（如事故责任比例、损失金额），可向我补充说明，以便更精准分析。