在对方压虚线行驶的情况下，若发生追尾事故，通常后车（即追尾方）需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据事故具体情况来判定。以下是对这一问题的详细分析：
责任判定原则
后车未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持足够安全距离而追尾，通常应承担主要或全部责任。这是因为在追尾事故中，后车未能及时制动导致碰撞，是核心违法因素。
前车压虚线的法律性质：
- 虚线允许车辆临时越线行驶，只要不影响其他车辆正常通行即不视为违法行为。因此，前车压虚线本身并不构成事故的直接原因。除非前车存在急刹车、变道后立即减速等异常驾驶行为，且这些行为与追尾事故有直接因果关系，否则难以推翻后车全责的常规认定。
特殊情形说明
前车恶意别车或违规变道：
- 若前车故意压虚线并突然减速或违规变道（如频繁变道、未打转向灯等），引发碰撞，且后车无法预见并采取合理避让措施，前车可能需承担一定责任。但此类情况较为罕见，且需要后车提供充分证据证明前车的主观故意性或违规行为。
前车故障或不可抗力因素：
- 如果前车因机械故障而突然压线，且此故障非驾驶员所能预见或控制，或者因自然灾害、突发疾病等不可抗力因素导致前车压线，且后车无法避免碰撞，可根据实际情况减轻或免除前车的责任。但在此类情况下，后车仍需证明其已尽到合理注意义务。
处理建议
保留证据：
- 在发生追尾事故后，应及时拍摄现场照片、视频，记录对方车牌号、驾驶证信息，并报警处理。这些证据将有助于交警部门准确判断事故责任。
配合调查：
- 如实向交警陈述事发经过，提供证人证言或其他证据材料。配合交警部门的调查工作，有助于尽快查明事故原因，明确责任划分。
依法维权：
- 如对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核或通过法律途径解决。在处理此类事故时，保持冷静、收集证据并及时报警是至关重要的。
总结来说，在对方压虚线行驶的情况下发生追尾事故，后车通常需承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故具体情况、双方车辆的行为以及交通法规来决定。如果遇到此类事故，建议及时保留证据、配合调查，并依法维权。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。