在左拐时被后方车辆追尾，责任归属需根据具体情况综合判断，可能的结果包括后车全责、前车也有一定责任或双方按比例担责。以下是对此问题的详细分析：
一、后车全责的常见情形
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车过近，导致前车正常左转弯时无法及时制动而追尾，后车通常承担全部责任。
- 举例：在一条双向车道的道路上，前车在左转弯时已提前开启转向灯，并观察后方无来车后开始转弯。此时，后车因跟车过近，未能及时制动而追尾前车。在此情况下，后车应承担全部责任。
超速行驶：
- 超速是严重的交通违法行为。若后车超过限速行驶，在前车左转弯时因速度过快难以控制而追尾，后车需承担全部责任。
- 举例：在限速60公里/小时的路段上，后车以80公里/小时的速度行驶。当前车左转弯时，后车因速度过快无法及时制动而追尾。在此情况下，后车应承担全部责任。
二、前车也有一定责任的情形
前车转弯操作不当：
- 若前车左转弯时存在违法行为，如未提前开启转向灯、转弯速度过慢影响交通流等，也可能需承担一定责任。此时，责任比例需由交警根据实际情况判断。
- 举例：前车在左转弯时未提前开启转向灯，导致后车未能及时察觉并采取制动措施而追尾。在此情况下，前车可能因转弯操作不当而承担一定责任。
夜间行车且前车没有尾灯：
- 在夜间行车时，如果前车没有开启尾灯或者尾灯损坏，导致后车无法及时发现并避让，从而发生追尾事故，那么前车应承担次要责任，而后车因未能充分观察路况并保持安全距离，仍需承担主要责任。
三、双方按比例担责的情形
- 当双方都存在违反交通规则的行为时（如前车转弯过急，后车超速行驶或未注意观察路况），责任将根据双方的过错程度进行划分。具体的责任比例需根据现场勘查情况、交通监控等证据来综合判定。
- 举例：前车在左转弯时转弯过急，未给后车留出足够的反应时间；同时，后车也存在超速行驶的行为。在此情况下，双方可能按一定比例承担责任，如前车承担30%责任，后车承担70%责任。
四、事故处理建议
及时报警：
- 发生事故后，应立即报警并等待交通警察到来。交警将通过现场勘查、询问当事人、查看监控录像等方式全面了解事故经过和原因。
收集证据：
- 在等待期间，应尽可能收集相关证据，如照片、视频等，以便后续的责任认定和理赔处理。
保护权益：
- 不要随意承认责任或签署任何不利于自己的协议。如有需要，可向我咨询法律意见。
责任认定与复核：
- 对交警出具的责任认定书应认真阅读并核对。如有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结来说，左拐时被后方车辆追尾的责任归属需根据具体情况综合判断。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，依据法律法规进行准确判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。