在汽车于路口拐弯，而电动车在非机动车道撞上汽车的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，无法直接断定哪一方负全责。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、汽车拐弯时的责任
若汽车拐弯时未遵守交通规则：
- 如未开启转向灯、转弯速度过快、侵占对向车道或未避让直行车辆（包括电动车）等，汽车驾驶人将可能承担主要或全部责任。因为根据交通法规，转弯车辆应让行直行车辆，这是基本的安全原则。
若汽车拐弯时遵守了交通规则：
- 如开启了转向灯、转弯速度适中、位置正确，并且按照交通信号灯指示行驶，而电动车因超速、闯红灯或未在非机动车道内行驶等违规行为导致碰撞，那么电动车驾驶人通常需要承担主要甚至全部责任。
二、电动车的责任
若电动车在非机动车道内正常行驶：
- 但因汽车拐弯时的违规行为导致碰撞，电动车驾驶人无过错，不承担责任。然而，在实际操作中，电动车驾驶人也需保持警惕，确保自身安全。
若电动车存在违规行为：
- 如超速、闯红灯、未在非机动车道内行驶或载人超重等，这些行为可能增加事故的风险，电动车驾驶人将可能根据过错程度承担相应责任。特别是如果电动车的违规行为是导致事故发生的直接原因，那么电动车驾驶人可能需要承担主要或全部责任。
三、双方都有过错时的责任划分
- 在汽车和电动车都存在违规行为的情况下，如汽车拐弯速度稍快且未及时开启转向灯，同时电动车也未在规定车道行驶或超速等，双方都可能对事故的发生负有责任。此时，可能会根据双方过错的大小分别承担相应的责任，如主要责任和次要责任，或同等责任。
四、其他影响因素
- 道路状况与视线情况：如路面是否湿滑、是否有障碍物、视线是否受阻等，这些因素可能影响驾驶人的判断和反应时间，从而在责任划分时予以考虑。
- 双方的其他安全行为：如是否佩戴安全带（对于汽车驾驶人）、头盔（对于电动车驾驶人），以及是否使用转向灯等，这些行为虽然不直接决定责任划分，但可能作为辅助因素在责任认定时予以考虑。
五、结论与建议
- 结论：汽车在路口拐弯时与电动车在非机动车道发生碰撞的责任划分，需根据双方的具体行为、道路状况、交通信号以及相关法律法规进行综合判断。无法一概而论地确定哪一方负全责。
- 建议：无论是汽车驾驶人还是电动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。在发生事故时，应积极配合公安机关的调查处理，以便准确划分责任，维护自身合法权益。同时，也建议广大驾驶人在日常行车中加强交通安全意识，预防类似事故的发生。
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