结论：可以向车主索赔，但能否获赔取决于事故责任划分、车主投保情况及车主个人赔偿能力等多方面因素。以下从不同角度展开分析：

1. 事故责任划分角度

   • 若车主在事故中负全部责任或主要责任，根据《民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人（即车主）赔偿。
   • 例如，经交警认定车主负全责，保险公司拒赔的误工费部分，若在交强险死亡伤残赔偿限额（目前为18万元）内，本应由交强险赔付，保险公司拒赔无合理理由时，车主有义务赔偿；若超出交强险限额且车主投保了商业三者险，保险公司拒赔需有合法依据（如不属于保险责任范围、存在免责事由等），否则车主仍可能需赔偿；若超出保险范围且车主无合法免责事由，车主需以个人财产赔偿。
   • 若车主无责，根据《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。此时若符合该赔偿比例范围，车主需承担相应误工费赔偿，但实践中非机动车或行人一方存在重大过错时，车主可能无需赔偿误工费。

2. 车主投保情况角度

   • 交强险范围内：交强险的死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿误工费等费用。若保险公司拒赔无合理理由（如未及时报案、材料不全但可补正等），车主有义务在交强险限额内赔偿误工费。例如，车主未及时向保险公司报案导致保险公司拒赔，但事故责任明确，车主需自行承担交强险范围内的误工费赔偿。
   • 商业三者险范围内：若车主投保了商业三者险，保险公司拒赔需依据保险合同条款。如保险合同明确约定某种情形下不赔误工费（如驾驶人无证驾驶等免责事由），且保险公司已尽到提示和说明义务，此时车主需自行承担该部分误工费赔偿；若保险公司拒赔理由不成立（如对“误工时间”认定不合理等），车主可能需先赔偿，再向保险公司追偿，或直接通过诉讼要求保险公司和车主共同承担赔偿责任。
   • 未投保商业三者险：若车主仅投保了交强险且交强险不足以赔偿误工费，超出部分由车主个人承担赔偿责任。例如，误工费总额为20万元，交强险死亡伤残赔偿限额为18万元，超出2万元由车主赔偿。

3. 车主个人赔偿能力角度

   • 若车主有足够的个人财产（如房产、车辆、存款等），在保险公司拒赔且车主需承担赔偿责任时，可通过诉讼申请强制执行车主的财产来赔偿误工费。
   • 若车主无个人财产或财产不足以赔偿，即使法院判决车主赔偿，也可能面临执行困难的问题。此时，若车主在事故中存在故意或重大过失，且符合《民法典》第一千一百九十一条规定的用人单位责任或第一千一百九十二条规定的个人劳务关系责任等情形，可能存在其他责任主体（如车主的雇主等）需承担连带赔偿责任，但这种情况较为特殊。

建议：

• 收集证据：包括事故认定书、医疗证明（证明误工时间）、收入证明（如工资单、纳税证明等）等，以证明误工费的存在及金额。
• 与车主和保险公司协商：先尝试与车主和保险公司沟通，明确拒赔原因，要求合理赔偿。
• 诉讼途径：若协商无果，可向法院提起诉讼，将车主和保险公司列为共同被告（若涉及保险赔偿），要求赔偿误工费等损失。

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