在转弯下坡时被直行车辆追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，以下是一些常见情况的分析：

1. 转弯车辆正常转弯，直行车辆未保持安全距离

   • 责任认定：如果转弯车辆按照交通规则正常转弯，已经开启转向灯并在合理的范围内完成转弯动作，而后车（直行车辆）未能保持足够的安全距离和合理车速，导致追尾事故发生，那么后车通常应承担主要责任甚至全部责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
   • 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条。

2. 转弯车辆存在违规行为

   • 转弯未让直行：在交叉路口或下坡转弯时，如果转弯车辆未按照交通规则让直行车辆先行，导致被后车追尾，转弯车辆可能需要承担主要责任。这是因为转弯车辆违反了让行规则，是事故发生的主要原因。
   • 突然转弯或压线转弯：如果转弯车辆没有提前开启转向灯，或在不具备转弯条件时突然转弯，或者转弯时压线行驶，干扰了后车的正常通行，这些情况下转弯车辆也可能需要对追尾事故负责。因为这些行为都违反了交通规则，破坏了正常的交通秩序。
   • 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行。

3. 直行车辆存在过错

   • 超速行驶：直行车辆若超过限速标准行驶，即使转弯车辆有过错，直行车辆也需承担部分责任。超速增加了事故发生的风险和严重程度。
   • 注意力不集中或违规驾驶：直行车辆驾驶员若存在注意力不集中（如玩手机）、酒驾、毒驾等违规行为，导致未能及时避免事故，也需承担相应责任。

4. 双方都有过错

   • 责任划分：在转弯下坡被直行车辆追尾的事故中，如果双方车辆都存在过错，如转弯车辆让行不及时，而直行车辆也存在超速或未保持安全车距等问题，那么责任的划分就需要更加细致和全面。交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素进行综合判断，以确定双方的责任比例。

建议与处理：

• 立即停车并保护现场：发生事故后，当事人应立即停车，保护现场，确保不影响交通秩序和安全。
• 及时报警：第一时间报警，等待交警到来处理并划分责任。交警会进行现场勘查、收集证据，并根据相关法规进行责任划分。
• 收集证据：尽可能收集现场证据，如照片、视频等，以及行车记录仪记录，以便在后续处理中提供有力的支持。

总结：转弯下坡被直行车辆追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据现场勘查结果、证人证言、相关视频等证据进行综合判断。同时，遵守交通规则、保持安全驾驶是预防此类事故的关键。如果你对此类事故的责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。