在转弯车辆与直行车辆发生碰撞的事故中，责任划分需根据具体情况综合分析，但一般情况下，转弯车辆未让直行车辆先行，需承担主要或全部责任。 以下是对此问题的详细解析：
一、基本原则与法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车通过交叉路口时，转弯车辆应让直行车辆先行。这是交通规则的基本原则，也是判断此类事故责任的重要依据。具体来说：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车同样需要让直行的车辆先行。
二、具体责任分析
转弯车辆负主要或全部责任的情况
- 在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，转弯车辆未让直行车辆先行，导致碰撞发生，转弯车辆通常需承担主要或全部责任。
- 即使有交通信号灯，但如果转弯车辆未按照信号灯指示行驶（如提前转弯、闯红灯等），同样可能承担主要责任。
直行车辆负部分或全部责任的情况
- 超速行驶：直行车辆若超过规定速度限制行驶，即使转弯车辆未让行，直行车辆也可能因超速而承担一定责任。例如，直行车辆在限速60公里/小时的路段以80公里/小时的速度行驶，与转弯车辆发生碰撞，直行车辆可能需承担部分责任。
- 闯红灯：在有交通信号灯的路口，直行车辆闯红灯而与正常转弯的车辆发生碰撞，直行车辆通常需承担全部责任。
- 酒驾、毒驾：直行车辆驾驶员若存在酒驾、毒驾等违法行为，将严重影响其驾驶能力，从而引发事故。此时，直行车辆驾驶员需承担主要或全部责任，并面临法律制裁。
双方都有责任的情况
- 当转弯车辆和直行车辆均存在违反交通规则的行为时，如转弯车辆未让行且直行车辆轻微超速，双方都可能承担一定责任。具体责任比例需根据双方违法行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。例如，转弯车辆未让行承担60%责任，直行车辆超速承担40%责任。
三、其他影响因素
除了上述直接因素外，道路状况、天气情况等其他因素也可能影响事故责任的判断。例如：
- 路面湿滑：在雨天或雪天，路面湿滑可能导致车辆制动距离延长，从而影响事故责任划分。如果转弯车辆在湿滑路面上未减速慢行导致碰撞，可能需承担更多责任。
- 视线受阻：如果转弯车辆因建筑物、树木等遮挡视线而未能及时发现直行车辆，但已尽到合理观察义务（如减速、鸣笛等），则可能减轻其责任。然而，如果转弯车辆未采取任何预防措施导致碰撞发生，则仍需承担主要责任。
四、建议与处理
- 及时报警：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到场处理。交警会进行现场勘查、收集证据，并根据相关法规进行责任划分。这是处理交通事故的基本程序，也是维护自身权益的重要途径。
- 保留证据：在等待交警到场的过程中，当事人可以拍摄现场照片、视频等证据，以便后续处理。这些证据可以直观地展示事故现场情况，有助于交警准确判断事故责任。
- 配合调查：当事人应如实向交警陈述事故经过，并提供相关证据。不得隐瞒事实或伪造证据，否则将承担相应的法律责任。
总结来说，转弯车辆与直行车辆碰撞事故的责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据现场勘查结果、证人证言、相关视频等证据进行综合判断。 如果您对此类事故责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。