核心结论：没审车没保险被追尾，事故责任划分与车辆是否审车、是否有保险无直接关系，主要根据事故发生时双方行为对事故的作用及过错程度确定，但未审车未保险会面临行政处罚，且可能影响民事赔偿责任的承担方式。以下分情况详细说明：

事故责任划分

1. 一般情况下追尾事故责任认定 在道路交通事故中，追尾事故通常后车承担主要或全部责任。这是因为后车驾驶员有义务与前车保持安全距离，以便在遇到突发情况时有足够的时间和距离采取制动等措施避免碰撞。如果后车未保持安全距离导致追尾，那么后车驾驶员存在过错，应承担事故责任。例如，前车正常行驶，后车因跟车过近、注意力不集中等原因撞上前车，后车负全责。
2. 前车存在过错的情况 如果前车存在违法行为，如突然急刹车、违规变道、车辆故障后未按规定设置警示标志等，导致后车来不及避让而发生追尾，那么前车也可能承担一定责任。此时需要根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。比如，前车在高速公路上无故急刹车，后车虽保持了一定安全距离但仍发生追尾，可能前车承担次要责任，后车承担主要责任。

未审车未保险的影响

1. 行政处罚
   • 未审车：根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车未按照规定期限进行安全技术检验的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
   • 未保险：在我国，机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。
2. 民事赔偿责任承担
   • 正常情况下的赔偿顺序：如果车辆有保险，在发生交通事故后，先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
   • 未保险时的赔偿：当车辆未投保交强险时，发生交通事故造成损害，本应由交强险赔偿的部分，将由车辆所有人或管理人自行承担。例如，在追尾事故中，若后车全责且未投保交强险，对于前车的损失，后车需先在交强险的赔偿限额内（如死亡伤残赔偿限额18万元、医疗费用赔偿限额1.8万元、财产损失赔偿限额0.2万元）进行赔偿，超出部分再按照责任比例承担。
   • 未审车与赔偿的关系：未审车本身并不直接导致赔偿责任的变化，但如果因车辆未审车导致车辆存在安全隐患，且该安全隐患与事故发生有因果关系，那么可能会加重车辆所有人或管理人的赔偿责任。例如，车辆未审车，制动系统存在故障，在追尾事故中因制动不灵导致事故后果加重，车辆所有人或管理人可能需要承担更多的赔偿责任。

建议：如果发生了没审车没保险被追尾的事故，应及时报警，由交警部门对事故责任进行认定。同时，要尽快为车辆办理审车手续和投保相应的保险，以避免进一步的法律风险和经济损失。如果你还有其他关于交通事故责任认定、保险理赔等方面的疑问，可以直接向我咨询。