结论：在此类高速上大雾天追尾前车，拿三角架时被第三车撞飞的事故中，责任划分需综合考虑多个因素，包括各方的过错程度、行为与事故之间的因果关系等，无法直接判定单一方的全责，需根据具体情况分析。
分析如下：
追尾前车的责任：
- 在大雾天气下，驾驶员应更加谨慎驾驶，保持足够的安全距离。如果因为未保持安全距离或未注意前方路况而导致追尾前车，那么追尾的驾驶员通常需要承担一定的责任。
- 责任的大小取决于追尾的严重程度、是否违反了交通规则（如超速、未保持安全距离等）以及前车是否存在过错（如突然刹车、违规停车等）。
拿三角架时的责任：
- 在发生追尾事故后，驾驶员有义务设置警示标志（如三角架）以提醒其他车辆注意。然而，在设置警示标志的过程中，驾驶员也应确保自身安全，避免在车流中随意走动或停留。
- 如果驾驶员在拿三角架时未注意周围交通情况，或者未采取必要的安全措施（如穿着反光背心、在安全区域设置警示标志等），导致被第三车撞飞，那么该驾驶员也可能需要承担一定的责任。
第三车的责任：
- 第三车驾驶员在行驶过程中应保持高度警惕，注意前方路况和交通标志。如果因为未注意前方事故现场、未保持安全距离或超速等原因导致撞飞正在拿三角架的驾驶员，那么第三车驾驶员通常需要承担主要责任。
- 责任的大小取决于第三车驾驶员的过错程度、行为与事故之间的因果关系以及是否违反了交通规则。
法律建议：
- 在此类事故中，建议各方驾驶员及时报警并保护现场，等待交警到来进行事故调查和责任划分。
- 交警会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据来综合判断各方的责任比例。
- 如果对交警的责任划分有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。
- 在处理事故过程中，建议各方保持冷静和理性，通过合法途径解决纠纷，避免采取过激行为或言语冲突。
可能后果：
- 根据责任划分结果，各方可能需要承担相应的民事赔偿责任（如医疗费、误工费、车辆维修费等）。
- 如果事故造成严重后果（如人员伤亡、重大财产损失等），还可能涉及刑事责任（如交通肇事罪等）。因此，驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。