在开车人撞到人的情况下，乘车人一般情况下没有责任，但在特定情形下可能需要承担一定责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
开车人的责任：
- 开车人作为直接行为人，若因违反交通规则（如闯红灯、逆行、超速等）导致事故发生，应承担主要或全部责任。
- 若开车人存在故意或重大过失行为（如酒驾、毒驾、故意碰撞等），需依法承担刑事责任及民事赔偿。
乘车人的责任：
- 乘车人仅作为乘客时，其行为与事故无直接因果关系，通常无需承担责任。
- 法律未规定乘客对驾驶行为负有监督义务，除非存在特殊法律关系（如雇佣关系、帮工关系等，且该关系与事故有直接关联）。
二、乘车人可能承担责任的情形
共同侵权行为：
- 若乘车人与开车人事先共谋实施危险行为（如飙车、恶意别车等），且该行为与事故存在因果关系，则构成共同侵权，需承担连带赔偿责任。
教唆或帮助行为：
- 当乘车人以言语刺激、肢体动作等方式促使开车人违规驾驶（如怂恿超速、闯红灯等），且该行为直接导致事故发生，可能被认定为教唆者或帮助者，需承担相应责任。
特殊法律关系的延伸责任：
- 在雇佣关系中，若雇员（开车人）执行职务时发生事故，雇主可能基于“替代责任”原则承担赔偿责任；但普通乘车场景不适用此规则。
- 若乘车人与开车人之间存在帮工关系，且帮工行为（如无偿代驾）与事故有直接关联，可能根据具体情况承担一定责任。
三、责任认定的法律依据
- 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条，侵权责任以过错为基本原则，无过错则无责任。即，若乘车人无过错，则无需承担责任。
- 《道路交通安全法》第七十六条明确交通事故责任由过错方承担，乘客非驾驶人时无需直接担责。但需注意，该条款主要规范机动车与非机动车、行人之间的责任划分，机动车之间的责任划分需结合具体过错情况。
- 公安机关交通管理部门在认定责任时，会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任（《道路交通安全法实施条例》第九十一条）。
四、实际案例与法律建议
- 实际案例：在某起交通事故中，开车人因酒驾撞到行人，乘车人虽未直接参与驾驶，但因明知开车人酒驾仍选择乘坐，且未劝阻，法院最终判决乘车人承担一定比例的赔偿责任（通常较低，如5%-10%），以体现对其过错的惩罚。
- 法律建议：
- 乘车人在选择乘坐车辆时，应关注开车人的驾驶状态（如是否酒驾、疲劳驾驶等），并有权拒绝乘坐存在安全隐患的车辆。
- 若乘车人发现开车人存在违规驾驶行为，应及时劝阻；若劝阻无效，可选择下车或报警，以避免自身陷入不必要的法律风险。
- 在事故发生后，乘车人应积极配合调查，如实陈述事实，避免因隐瞒或谎报而承担额外责任。
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