在两辆电动车相撞，一方车烂一方车没事的情况下，不能仅凭车辆损坏程度直接判断哪一方责任更大。责任判定需依据事故现场勘查、交通规则遵守情况、证人证言及监控录像等多方面证据，综合考量后得出。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定原则
- 过错原则：事故责任的划分主要依据双方的过错行为。如果一方存在明显的违法行为或过错，如闯红灯、逆行、超速行驶、酒驾等，该方通常会被认定为承担主要或全部责任。
- 因果关系原则：行为与事故之间必须存在直接的因果关系。例如，因一方突然变道导致另一方避让不及而相撞，则变道方需承担相应责任。
- 路权原则：在道路上行驶时，各方应遵守交通规则和路权分配。如直行车辆享有优先通行权，转弯车辆需让行直行车辆。若违反路权原则导致事故，违反方需承担责任。
- 安全原则：驾驶人在行驶过程中应尽到合理的注意义务，确保行车安全。若因疏忽大意或操作不当导致事故，驾驶人需承担责任。
二、具体责任划分情形
一方全责：
- 若一方存在严重违法行为（如酒驾、毒驾、无证驾驶）或明显过错（如闯红灯、逆行），导致事故发生，则该方需承担全部责任。
- 示例：A车逆行与正常行驶的B车相撞，A车负全责，即使B车外观无损，A车损坏严重，也不能改变A车逆行的违法事实和责任认定。
双方同等责任：
- 若双方均存在过错，且过错程度相当，导致事故发生，则双方承担同等责任。
- 示例：两车在路口均未减速礼让，发生碰撞，双方负同等责任，无论车辆损坏程度如何。
主次责任：
- 若双方均有过错，但一方过错程度较大，另一方过错程度较小，则过错较大的一方承担主要责任，另一方承担次要责任。
- 示例：A车超速行驶，B车未注意观察路况，导致相撞，A车负主要责任，B车负次要责任，车辆损坏程度可能作为辅助判断因素，但非决定性因素。
三、责任认定流程
- 报警处理：事故发生后，应及时报警并保护现场。交警会到达现场进行勘查和调查取证。
- 收集证据：包括现场照片、视频、证人证言、监控录像等，以支持责任认定。车辆损坏程度也是证据之一，但需结合其他证据综合判断。
- 责任认定：交警会根据调查结果出具《交通事故责任认定书》，明确各方责任比例。
四、后续建议
- 保留证据：无论车辆损坏程度如何，都应保留好现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 及时报警：事故发生后，应及时报警并等待交警处理，不要私自协商或离开现场，以免影响责任认定。
- 咨询法律：对责任划分有疑问或争议时，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。
总结来说，两辆电动车相撞的责任判定是一个综合性的分析过程，不能仅凭车辆损坏程度来判断。在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和公平原则，确保责任划分的准确性和公正性。