营运电车发生单方事故后，车损险的保费是否会上浮，这主要取决于保险公司的具体政策和事故的具体情况。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
保险公司政策角度：
- 不同的保险公司对于车损险保费的调整有不同的规定。一些保险公司可能会根据事故的性质、损失程度以及历史出险记录等因素来决定是否调整保费。
- 如果营运电车发生单方事故，且事故责任完全在车主一方，那么根据保险公司的政策，保费有可能会上浮。这是因为保险公司认为车主的驾驶行为或车辆状况可能存在风险，需要通过提高保费来平衡风险。
事故具体情况角度：
- 事故的性质和损失程度也是影响保费是否上浮的重要因素。如果事故较为轻微，损失不大，且车主有良好的驾驶记录和保险记录，那么保险公司可能不会调整保费。
- 然而，如果事故严重，导致车辆严重损坏或人员伤亡，那么保险公司很可能会认为车主的驾驶风险增加，从而决定上浮保费。
历史出险记录角度：
- 车主的历史出险记录也是保险公司考虑是否调整保费的重要因素之一。如果车主在过去的一段时间内多次出险，那么保险公司很可能会认为车主的驾驶行为存在风险，从而决定上浮保费。
- 相反，如果车主长期保持良好的驾驶记录和保险记录，那么保险公司可能会给予一定的保费优惠或保持保费不变。
法律建议：
- 在购买车损险时，车主应仔细阅读保险合同中的条款，了解保险公司对于保费调整的具体规定。
- 如果发生单方事故，车主应及时向保险公司报案，并按照保险公司的要求提供相关证明和资料。
- 车主可以与保险公司协商保费调整事宜，如果认为保险公司的调整不合理，可以寻求法律援助或向相关监管部门投诉。
可能后果：
- 如果保险公司决定上浮保费，车主需要承担更高的保险费用。这可能会增加营运成本，对车主的经济利益产生影响。
- 如果车主对保险公司的保费调整有异议，可以通过法律途径解决争议。但在此过程中，车主可能需要花费一定的时间和精力，并承担一定的法律风险。
综上所述，营运电车发生单方事故后，车损险的保费是否会上浮取决于多种因素。车主应了解保险公司的政策，并在发生事故后及时与保险公司沟通协商，以维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。