结论前置：私家车撞网约车，若网约车因事故无法正常运营且产生了实际的停运损失，且事故责任在私家车方，则私家车通常需要赔偿网约车合理的停运费（即误工费）。

一、法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。虽然此条款直接针对人身损害，但误工费的概念可类比适用于因车辆事故导致的经营性损失。

2. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这一条款直接为网约车因事故导致的停运损失赔偿提供了明确的法律依据。

二、停运费的计算方式

1. 基本公式：停运费 = 日净收入 × 停运天数

   • 日净收入：通常按照网约车司机近期的平均日营业额来计算，需扣除必要的运营成本，如油费、过路费、车辆折旧费等。可以通过网约车平台的流水记录、银行转账记录等证据来证明。

   • 停运天数：根据实际维修时间或停运时间来确定。如果网约车因事故导致严重损坏，需要长时间维修，那么停运天数也会相应增加。

2. 具体考虑因素：

   • 地区差异：不同地区的经济发展水平、网约车市场需求和运价水平存在差异，因此停运费的计算也会有所不同。

   • 车辆类型与档次：高档车型或新能源车型的运营成本相对较高，因此其停运费也可能相应增加。

   • 司机个人因素：如司机的驾驶经验、接单量、服务质量等也会影响其每日平均纯收入，从而影响停运费的计算。

三、赔偿流程与注意事项

1. 收集证据：

   • 包括事故认定书、维修证明、收入证明（如网约车平台的流水记录、银行转账记录等）、运营成本证明（如油费、过路费、车辆折旧费等票据）等，以支持停运费的索赔请求。

2. 协商赔偿：

   • 首先尝试与私家车方或其保险公司进行协商，看是否能够就停运费的赔偿金额达成一致。在协商过程中，可以出示收集到的证据，以支持自己的索赔请求。

3. 法律途径：

   • 如果协商无果，可以向法院提起诉讼，通过法律途径来维护自己的合法权益。在诉讼过程中，需要提供充分的证据证明停运损失的存在和具体数额。

四、特殊情况处理

1. 非运营状态：

   • 如果网约车在被撞时并非处于运营状态，而是停放在非运营区域或其他非运营状态，那么一般情况下不赔偿停运费。

2. 责任划分：

   • 根据事故责任认定情况，如果是网约车司机的过错导致车辆被撞，其可能无法获得停运费赔偿；若责任在私家车方，则私家车方需承担相应的赔偿责任。

3. 特殊合同约定：

   • 若网约车司机与网约车平台之间存在特殊的合同约定，明确了在车辆被撞等情况下的停运费赔偿标准或方式，则应按照合同约定来确定赔偿事宜。

举例说明：假设某网约车司机因私家车撞击导致车辆损坏，需要维修10天。该司机近期的平均日营业额为500元，扣除必要的运营成本后，日净收入为400元。那么，该司机可以要求的停运费赔偿为400元/天 × 10天 = 4000元。

总结：私家车撞网约车是否需要赔停运费，主要取决于事故责任划分、网约车司机的停运事实以及具体的损失情况。在处理此类纠纷时，应综合考虑这些因素，并依据相关法律法规和司法解释进行妥善处理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。