拐弯撞直行并不一定就是全责，责任的划分需综合考虑事故的具体情况及双方对交通规则的遵守程度。以下是对此问题的详细分析：

一、一般原则：转弯让直行

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是基于直行车辆在道路上具有优先通行权的原则。因此，在大多数情况下，如果拐弯车辆未让直行车辆先行导致事故，拐弯车辆将承担主要或全部责任。

二、直行车辆存在过错或违法行为的情况

1. 超速行驶：若直行车辆严重超速，超出道路限速标准，此行为对事故发生具有显著影响。例如，在限速60公里/小时的路段，直行车车速达100公里/小时，与正常拐弯的车辆相撞，直行车可能需承担部分或主要责任。

2. 酒驾、毒驾等违法驾驶：直行车驾驶员若存在酒驾、毒驾等严重违法行为，将极大增加事故发生风险。此类情况下，即使与拐弯车辆发生碰撞，直行车也应承担相应责任。

3. 违反交通信号：直行车辆在红灯亮起时强行通过路口，或与按照信号灯正常拐弯的车辆相撞，直行车应承担主要甚至全部责任。

4. 未按规定让行：在设有让行标志或标线的路口，直行车辆未按规定让行给拐弯车辆，导致碰撞发生，直行车应承担责任。

5. 不合法上路：直行车辆若存在未年审、走私车等不合法上路情况，与拐弯车辆发生事故时，拐弯车辆不应承担全责。

6. 司机违法驾驶：直行车辆司机若无证驾驶、驾驶证被吊销或吊扣，仍驾驶车辆与拐弯车辆相撞，拐弯车辆不应负全责。

三、拐弯车辆按规则行驶的情况

1. 有交通信号指示：在设有拐弯信号灯且信号正常亮起时，拐弯车辆按照信号灯指示行驶，并尽到合理的观察和避让义务。若此时与直行车发生碰撞，且直行车无充分理由，拐弯车辆不应承担全责。

2. 遵循让行规则：在无交通信号灯但有让行标志或标线的路口，拐弯车辆按照让行规定行驶，在确保安全的情况下完成拐弯动作。若直行车未按规定让行导致碰撞，拐弯车辆责任会相对减轻。

3. 特殊行驶状态：如拐弯车辆已进入拐弯待转区，或已在专用车道内正常拐弯，或因已完成拐弯动作而被后车追尾等情况下，若事故由直行车辆或其他车辆的违规行为导致，则相关车辆应承担主要责任。

四、责任判定的综合考量与建议

事故责任的认定是一个综合过程，需交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、双方是否存在违法行为等多种因素，依据相关法律法规进行准确判定。

建议：

• 在发生交通事故后，应及时报警并等待交警到场处理，由交警根据现场情况出具责任认定书，以明确双方的责任。
• 驾驶员在道路上行驶时应严格遵守交通规则，注意观察路况，确保自身和他人的安全。特别是在遇到特殊情况时，如辅路与主路交汇、让行标志路口、交警指挥等，应严格按照规定让行，以避免交通事故的发生。

如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。