拐弯没有让直行并不一定承担全责，具体责任划分需根据事故现场的实际情况、双方车辆的行为以及交通法规进行综合判定。以下是对此问题的详细分析：
一、一般原则与法规依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是为了保障交通流畅和安全，避免因转弯车辆未让行而引发的交通事故。在多数情况下，如果转弯车辆未遵守这一让行规定，与直行车辆发生碰撞，转弯车辆通常需要承担主要甚至全部责任。
二、直行车辆可能承担全责或部分责任的情况
尽管“拐弯让直行”是一般原则，但在以下特定情境下，直行车辆也可能承担全责或部分责任：
直行车辆存在过错：
- 如果直行车辆存在严重超速、闯红灯或其他明显违法行为，如酒驾、无证驾驶等，此时即使转弯车辆没有让行，直行车辆也可能因自身过错而分担事故责任。例如，直行车辆在红灯亮起时仍然快速通过路口，与正常转弯的车辆发生碰撞，直行车辆将因其闯红灯的严重过错而承担相应责任。
交通信号指示或标志影响：
- 若路口有特殊交通信号指示或标志，明确规定了转弯和直行的通行顺序，车辆需按照这些指示行驶。若直行车辆未遵循交通信号或标志，与转弯车辆发生碰撞，则可能承担主要责任。例如，路口设有转弯车辆优先通行的标志，转弯车辆按标志行驶，而直行车辆未注意并与之发生碰撞，此时直行车辆可能需承担主要责任。
现场环境复杂：
- 如道路施工、交通拥堵等导致车辆通行状况异常，责任认定需综合考虑各方因素。例如，因道路施工导致车道变窄，转弯车辆和直行车辆在通行时相互干扰发生事故，交警会结合实际情况判断哪一方对事故发生负有更大责任。
其他特定情形：
- 在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，直行车辆未遵循“让右方道路的来车先行”的原则，与右侧转弯车辆发生碰撞时，也可能需要承担责任。
- 此外，如果直行车辆在辅路未让行主路转弯车辆、在有让行标志的路口未让行、未遵循交警指挥、未让行先进入路口的车辆（灯头让灯尾）、支线车辆未让行干线车辆、准备进入环岛的车辆未让行已在环岛内的车辆等，也可能需要承担相应责任。
三、责任划分的原则与程序
交通事故责任的划分应综合考虑当事人的行为及其对事故发生的作用和过错的严重程度。公安机关交通管理部门会通过现场勘查、调查取证、分析事故成因等一系列程序，出具交通事故责任认定书。该认定书是确定事故各方责任和后续处理赔偿等问题的重要依据。
四、建议与提醒
- 严格遵守交通规则：驾驶人在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在遇到特殊情况时，如辅路与主路交汇、让行标志路口、交警指挥等，应严格按照规定让行。
- 保持警惕：驾驶员应时刻保持警惕，避免超速、酒驾、毒驾等严重违法行为。
- 积极配合调查：在发生交通事故时，驾驶人应积极配合交警部门的调查处理，如实陈述事故经过，提供必要的证据材料。
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