结论：后车是否需要承担责任，取决于具体情况，包括后车是否存在过错行为、该过错行为与事故发生之间的因果关系等。以下从不同角度进行分析：
一、后车存在过错行为的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未保持安全距离，导致在隧道前方发生事故后无法及时刹车而撞上前车，后车通常需要承担主要或全部责任。
- 例子：假设隧道内发生事故，前车已经停下，后车因未保持安全距离而追尾，此时后车需承担全部责任。
超速行驶：
- 如果后车在隧道内超速行驶，导致在发现前方事故后无法及时减速或避让，从而撞上前车，后车也需要承担相应责任。
- 例子：隧道内限速60公里/小时，后车以80公里/小时的速度行驶，因速度过快无法及时刹车而追尾，后车需承担责任。
分心驾驶：
- 如果后车驾驶员在驾驶过程中分心（如使用手机、吃东西等），导致未能及时发现前方事故并采取避让措施，后车同样需要承担责任。
- 例子：后车驾驶员在隧道内使用手机，未注意到前方事故，导致追尾，后车需承担责任。
二、后车不存在过错行为或过错行为较小的情况
前车突然停车且未设置警示标志：
- 如果前车在隧道内突然停车且未设置警示标志（如三角警示牌），导致后车无法及时避让而发生追尾，前车可能需要承担主要责任，后车责任相对较小或无责任。
- 例子：前车在隧道内因故障突然停车，但未设置任何警示标志，后车因视线受阻或反应不及而追尾，前车需承担主要责任。
不可抗力因素：
- 如果事故是由于不可抗力因素（如地震、山体滑坡等自然灾害）导致的，且后车已经采取了合理的避让措施但仍无法避免碰撞，后车可能无需承担责任。
- 例子：隧道内突然发生地震，导致前车失控停车，后车虽已尽力避让但仍发生追尾，后车可能无需承担责任。但这种情况较为罕见。
三、责任划分的具体流程
现场勘查：
- 交警部门会首先对事故现场进行勘查，收集相关证据（如车辆损坏情况、刹车痕迹、监控录像等）。
询问当事人：
- 交警会询问事故双方当事人及目击者，了解事故发生的经过和原因。
综合分析：
- 交警会根据现场勘查结果和当事人陈述，综合分析事故原因和责任划分。
出具事故责任认定书：
- 交警部门会根据分析结果出具事故责任认定书，明确双方的责任比例。
建议：在隧道内发生事故后，驾驶员应首先确保自身安全，及时设置警示标志并报警。对于后车驾驶员来说，应保持安全距离、控制车速、集中注意力驾驶，以避免类似事故的发生。如果发生事故，应积极配合交警部门的调查和处理工作。
后续行动：如果您或他人涉及此类交通事故，建议及时收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），并咨询专业律师以获取更具体的法律建议。有问题可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。