前车左转弯时后车超车发生事故的责任划分，需根据具体情形结合交通法规综合判断，常见责任认定方向如下：

1. 若后车存在违规超车行为，通常承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应与前车保持安全距离，且在弯道、窄路、桥梁等路段禁止超车。若后车在弯道处强行超车（如跨越实线、未保持安全距离），导致与左转弯前车发生碰撞，后车行为属于“违法超车”，一般需承担事故主要或全部责任。
   法律依据：《道路交通安全法实施条例》第四十七条明确，机动车超车时应提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭示意，确认有充足安全距离后从前车左侧超越，且在与被超车辆拉开必要安全距离后，开启右转向灯驶回原车道。弯道超车因视线受阻、操作空间受限，极易引发事故，属于典型违法情形。

2. 若前车左转弯存在过错，可能承担部分责任
   若前车在左转弯时未依法开启转向灯、未观察后方来车、突然急转或转弯半径过小，导致后车避让不及发生碰撞，前车可能因“未规范操作”承担次要责任。例如，前车转弯时未提前打灯，后车因无法预判其动向而超车时发生事故，此时前车需分担部分责任。
   法律依据：《道路交通安全法实施条例》第五十七条要求，机动车向左转弯时应提前开启左转向灯，夜间还需变换使用远近光灯示意；第五十二条第三项规定，转弯的机动车需让直行车辆先行。若前车未履行上述义务，可能被认定存在过错。

3. 若双方均有过错，按过错比例分担责任
   若事故中前车存在转弯未观察、后车存在违规超车等双重过错，交警会通过现场勘查（如刹车痕迹、碰撞位置、行车记录仪等）综合判断双方过错程度，按比例划分责任。例如，后车违规超车承担70%责任，前车转弯未观察承担30%责任。
   实践要点：此类事故中，行车记录仪、路口监控、证人证言等证据是认定责任的关键。若后车能证明前车存在突然转弯等明显过错，可能减轻自身责任；反之，若前车能证明后车存在实线超车、超速等行为，则后车责任难以免除。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任划分，协商赔偿或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如事故路段是否有标志、双方车速等），可向我补充说明，以便更精准分析。