在超越前方转弯车辆时发生事故，责任划分需结合具体情境和交通法规来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、一般原则与法律依据

首先，我们要明确一个基本原则：转弯车辆需让直行车辆先行。这是根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项的规定，旨在确保交通流畅和安全。若转弯车辆未遵循这一规则，与正在超车的直行车辆发生碰撞，转弯车辆通常需承担主要或全部责任。

同时，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条也明确规定，在弯道等容易发生危险的路段不得超车。这是为了防止因视线不佳、道路狭窄等因素导致的事故。

二、不同情境下的责任划分

1. 超车车辆违规操作：

   • 若超车车辆在不具备超车条件（如弯道视线不佳、存在禁止超车标志等）的情况下强行超车，且未确保安全距离、未提前开启转向灯示意，导致事故发生，超车车辆通常要承担主要或全部责任。

2. 转弯车辆未让行：

   • 若转弯车辆未按规定让行、未开启转向灯、转弯速度过快等，即使超车车辆有一定操作失误，转弯车辆也可能要承担部分甚至主要责任。例如，在没有交通信号灯的十字路口，转弯车辆未按规定让右侧来车或后方有超车可能的车辆先行，突然转弯导致与超车车辆发生碰撞。

3. 双方均存在违规行为：

   • 若转弯车辆未遵守让行规则，同时超车车辆存在超速、压线等违法行为，双方将根据过错程度分担责任。例如，转弯车辆未避让直行车辆且超车车辆未保持安全距离时，可能判定为同等责任。

4. 不可抗力因素介入：

   • 因突发机械故障、道路塌陷等不可预见情况导致的事故，需通过专业鉴定区分责任归属。此类情况下责任认定需结合现场勘查结果综合判断。

三、责任认定的程序与异议处理

在实际处理中，交警部门会依据《道路交通事故处理程序规定》，通过现场勘查、调取监控、询问当事人等方式全面收集证据，并结合《道路交通安全法》相关条款进行责任划分。责任类型包括全部责任、主要责任、同等责任和次要责任，具体比例由办案机关根据事实细节确定。

若当事人对责任认定结果有异议，可以在规定时间内向交警部门申请复核，以确保责任认定的公正性和准确性。

四、总结与建议

综上所述，超越前方转弯车辆发生事故时的责任划分需综合考虑多种因素。为保障道路交通安全，驾驶者应严格遵守交通规则，特别是在弯道等危险路段应避免超车操作。如需超车，应选择安全的路段和时机，并确保不影响其他车辆的行驶安全。同时，对于事故责任的划分，应尊重交警部门的认定结果，如有异议应及时提出并申请复核。