追尾者离开现场是否算逃逸，需根据具体情况判断，不能一概而论。以下从不同角度为您详细分析：
一、不构成逃逸的情形
轻微碰撞未察觉：
- 如果追尾力度较小，驾驶人因车内噪音、注意力分散或车辆设计原因（如某些车型后部碰撞感知不明显）未感知碰撞发生，继续正常行驶。
- 关键点：需通过监控、行车记录仪等证据证明驾驶人确实不知情。例如，行车记录仪显示驾驶人在碰撞后未有任何异常反应，继续平稳驾驶。
特殊场景下的合理离开：
- 在高速公路等特定场景下，为避免二次事故或保障道路通行效率，驾驶人可能需在确保安全的前提下移动车辆至应急车道。
- 关键点：移动车辆后应立即报警并设置警示标志，此类符合交通法规的处置行为不属于逃逸。
已履行法定义务后离开：
- 如果驾驶人已与对方协商处理（如留下联系方式、约定赔偿时间等），或已报警并等待交警到场处理后因特殊原因（如紧急就医）需离开，且事后积极配合调查。
- 关键点：需留存协商或报警的证据，如录音、视频或交警出具的接警记录。
二、构成逃逸的情形
明知发生事故却故意离开：
- 驾驶人通过碰撞声音、车身震动等明显迹象应知悉事故发生，却故意驶离现场。
- 典型表现：明知对方车辆已停车处理事故仍擅自驶离，或事后经交警调查确认存在逃避责任的主观意图。
- 法律后果：根据《道路交通安全法》第九十九条，逃逸者可处200-2000元罚款、记12分，并可并处15日以下拘留；若因逃逸导致责任无法认定，需承担事故全部责任；商业保险可能拒赔逃逸造成的损失。
未协商一致即离开：
- 双方未就事故处理达成一致意见，任何一方或双方直接离开现场，逃避承担事故责任。
- 典型表现：一方坚持报警等交警处理，另一方却执意离开，或双方未沟通清楚赔偿等问题就各自开车走了。
离开后不采取积极措施：
- 双方离开现场后未采取任何措施配合事故处理，如报警、联系保险公司等，而是选择逃避。
- 关键点：即使事故轻微，若离开后未履行法定义务，仍可能被认定为逃逸。
三、特殊情况说明
协商未果后的离开：
- 若双方已就事故进行协商但未达成一致，驾驶人选择离开现场需谨慎。
- 建议：留存协商证据（如录音、视频），否则可能被推定为主观逃避责任。
报警备案的重要性：
- 无论是否察觉事故，发现异常后应及时报警备案。
- 关键点：主动配合警方调查可避免被误判为逃逸。例如，即使因不知情离开现场，事后发现异常也应立即报警并说明情况。
四、法律建议
发生事故后立即停车：
- 无论事故大小，驾驶人应立即停车、保护现场，并开启危险报警闪光灯。
积极协商或报警：
- 与对方协商处理或立即报警，并留存相关证据（如拍照、录像、录音等）。
履行法定义务：
- 若需移动车辆，应确保安全并设置警示标志；若有人员伤亡，应立即抢救伤者并拨打急救电话。
配合调查：
- 事后积极配合交警调查，提供真实、完整的陈述和证据。
总结：追尾者离开现场是否算逃逸，需综合考虑事故性质、双方行为及后续处理情况。在任何情况下，保持冷静、积极应对并遵守法律法规是解决问题的关键。如果您有进一步的法律问题或需要具体指导，请直接向我咨询。