在车肇事后，人下车后车又被撞了的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出单一的责任判定。以下是从不同角度进行的分析：
第一次事故的责任：
- 首先，需要明确第一次事故中各方的责任。这通常依据交通法规、事故现场情况、证人证言以及可能的监控录像等证据来综合判断。
- 如果第一次事故是由某一方（如驾驶员A）的过错导致的，那么驾驶员A通常需要承担相应的责任。
第二次事故的责任：
- 第二次事故发生在第一次事故之后，且是在车辆无人驾驶的状态下被另一车辆（如驾驶员B的车辆）撞击。
- 对于第二次事故，责任主要取决于驾驶员B是否遵守了交通规则，以及是否存在疏忽或过失。例如，如果驾驶员B未注意前方情况、未保持安全距离或超速行驶等，导致撞击了停在路边的车辆，那么驾驶员B通常需要承担第二次事故的责任。
特殊情况下的责任划分：
- 如果第一次事故后，车辆因故障或损坏无法移动，且驾驶员已按照规定设置了警示标志，但驾驶员B仍未能注意并导致撞击，那么驾驶员B的责任可能会相对较重。
- 如果第一次事故后，车辆未设置任何警示标志，或者驾驶员A在事故后未采取必要措施防止二次事故的发生（如未开启危险报警闪光灯、未设置反光三角架等），那么驾驶员A也可能对第二次事故承担一定的责任。
法律建议：
- 在处理此类事故时，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门能够准确判断事故责任。
- 同时，收集并保存好所有相关证据，如现场照片、监控录像、证人证言等，以便在后续的法律程序中维护自己的权益。
- 如果对事故责任划分有异议，可以依法申请复核或提起诉讼。
总结来说，车肇事后人下车后车又被撞了的情况下的责任划分，需综合考虑第一次事故的责任、第二次事故的具体情况以及是否存在特殊情况等因素。因此，无法直接给出单一的责任判定。如有具体法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。