责任的划分需根据事故具体情境，结合交通法规来综合判断，无法直接断定哪一方负全责，但以下是一些可能的情况分析：

1. 摩托车无牌行驶的违法性：

   • 摩托车无牌上路行驶是明确的违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌。对于此类违法行为，交警部门将依法进行处罚，如罚款、扣车等。然而，这一违法行为本身并不直接决定事故责任的划分，它可能会作为事故责任判定中的一个考虑因素。

2. 事故责任判定的核心因素：

   • 行驶状态与路权：如果两车都是在路中间正常行驶，且没有违反交通信号或标志标线，那么事故责任的划分将更多地依赖于双方行驶的具体情况，如速度、是否保持安全距离等。若一方存在超速、未保持安全距离等违法行为，并直接导致事故发生，则该方可能承担主要责任。
   • 是否存在违规行为：除了无牌行驶外，还需考虑双方是否存在其他违规行为，如逆行、酒驾、未按规定让行等。这些违规行为将直接影响事故责任的判定。例如，如果摩托车虽然无牌，但在事故发生时遵守了交通规则，且没有其他违法行为，而小车存在违规行为并直接导致事故发生，那么小车驾驶员可能承担主要责任。

3. 责任判定的原则：

   • 交通事故责任的判定遵循“过错原则”，即根据当事人在事故发生中的过错程度来确定责任大小。这意味着，虽然摩托车无牌是过错行为，但并不意味着摩托车驾驶员就要承担全部责任。还需综合考虑小车的行驶情况、道路状况、交通信号等其他因素。

4. 可能的法律后果：

   • 无论责任如何划分，摩托车无牌上路行驶的违法行为都将面临相应的法律处罚。
   • 如果事故造成了人员伤亡或财产损失，责任方需承担相应的民事赔偿责任。这包括医疗费用、车辆维修费用、误工费等合理损失。

建议与行动：

• 在处理此类事故时，应尽快报警并保护好现场，以便交警部门进行事故调查和责任判定。
• 双方驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故发生的经过和原因。
• 如果对事故责任判定有异议，可以在规定时间内提出复核申请或通过法律途径解决争议。

总结：摩托车无牌与小车有牌在路中间相撞的责任划分需根据具体情境和交通法规来综合判断。无法直接断定哪一方负全责，但可以通过分析双方的行驶状态、是否存在违规行为等因素来推断可能的责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。