在单行道上，小车和摩托车在中间相撞，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接判定哪一方全责。以下是从不同角度对责任划分的分析：
一、交通规则遵守情况
是否违反单行道规定：
- 如果其中一方或双方均违反了单行道的行驶规定（如逆行），则违反规定的一方通常会被认定为主要或全部责任方。因为逆行是严重的交通违法行为，极易引发交通事故。
是否遵守交通信号和标志：
- 双方是否遵守了交通信号灯、停车标志、让行标志等交通标志和信号的规定，也会影响责任的划分。例如，如果一方未遵守让行标志，导致与另一方相撞，那么未遵守让行标志的一方可能会被认定为责任方。
二、车辆行驶状态
车速是否过快：
- 如果其中一方或双方的车速过快，导致无法及时避让或刹车，从而引发相撞，那么车速过快的一方可能会被认定为部分或全部责任方。因为超速行驶会降低车辆的操控性和反应时间，增加事故的风险。
是否保持安全距离：
- 双方是否保持了足够的安全距离，也是判断责任的重要因素。如果一方未保持安全距离，导致与前车或对向车辆相撞，那么未保持安全距离的一方可能会被认定为责任方。
三、驾驶员行为
是否分心驾驶：
- 如果驾驶员在驾驶过程中分心（如使用手机、吃东西等），导致无法及时观察路况和避让其他车辆，从而引发相撞，那么分心驾驶的一方可能会被认定为责任方。
是否酒驾或毒驾：
- 如果驾驶员酒驾或毒驾，导致反应迟钝、判断力下降，从而引发相撞，那么酒驾或毒驾的一方无疑会被认定为全部责任方。因为酒驾和毒驾是严重的违法行为，对公共安全构成极大威胁。
四、其他因素
道路条件：
- 道路是否湿滑、有障碍物等，也可能影响责任的划分。例如，如果道路湿滑导致车辆失控相撞，那么可能需要考虑道路条件对事故的影响。但通常情况下，道路条件不会改变主要责任方的认定，除非道路条件异常恶劣且双方均无法预见。
车辆状况：
- 车辆是否存在故障或缺陷，如刹车失灵、轮胎爆裂等，也可能成为判断责任的因素。如果车辆故障是导致事故的直接原因，那么车辆所有者或使用者可能会被认定为部分或全部责任方。
法律建议
- 及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和取证。
- 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
- 咨询专业律师：如果对责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师，如我本人，我会根据具体情况提供法律意见和帮助。
在单行道上小车和摩托车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。因此，无法直接判定哪一方全责。如果遇到此类情况，建议保持冷静，及时报警并保护现场，同时咨询专业律师以获取更准确的法律意见。