在机动车道上撞到骑车人（这里我们假设骑车人指的是非机动车驾驶人，如自行车骑行者）的责任处理，是一个需要综合考虑多方面因素的问题。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
机动车无过错时：
- 若骑车人故意碰撞机动车（如自杀、碰瓷等行为），机动车一方通常不承担赔偿责任。
- 若骑车人存在重大过错，如违反交通规则骑行（逆行、闯红灯等），而机动车驾驶人正常行驶，骑车人可能承担主要甚至全部责任。但需注意，即使骑车人有过错，机动车一方在无过错情况下仍可能需承担不超过10%的赔偿责任，这是基于人道主义和公平原则的考虑。
机动车有过错时：
- 机动车驾驶人若存在超速、酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶（如使用手机）等违法行为，通常承担主要或全部责任。
- 即使无明显违法行为，但若未确保安全行驶（如恶劣天气下未减速、未开启警示灯、未注意观察路况等），也可能需承担一定责任。
双方都有过错时：
- 根据各自过错程度分担责任。例如，骑车人闯红灯同时机动车驾驶人分心驾驶，双方可能被认定为同等责任，各自承担50%的赔偿责任。
无法确定双方过错时：
- 若事故现场遭破坏、证据不足，导致无法准确划分责任，根据法律规定，机动车一方在无过错情况下仍需承担不超过10%的赔偿责任。
二、具体责任划分情形及法律依据
一方全责一方无责：
- 机动车全责：机动车存在严重过错，如超速、酒驾等，承担100%赔偿责任。
- 骑车人全责：骑车人故意违反交通规则导致被撞，且机动车无过错，骑车人承担全部责任。但机动车仍需承担不超过10%的赔偿责任（基于人道主义和公平原则）。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
一方主责一方次责：
- 机动车主责：机动车存在过错（如未注意观察），骑车人也有一定过错（如未走非机动车道），机动车承担主要责任（通常70%-80%），骑车人次要责任（通常20%-30%）。
- 机动车次责：相反情况下，骑车人承担主要责任，机动车次要责任。
双方同等责任：
- 机动车与骑车人过错程度相当，双方按各自过错比例分担赔偿责任（通常各50%）。
特殊情况：
- 交通意外事故：各方均无过错，属于意外，各方无责任。但机动车可能需承担人道主义责任，如给予一定经济补偿。
- 无法查证事故事实：因现场变动、证据灭失等原因无法查明事实，公安交管部门不作责任认定。双方可通过协商、调解或诉讼解决赔偿问题。
三、实际操作建议
及时报警并保留证据：
- 在发生事故后，当事人应及时报警，并保留相关证据（如监控录像、目击证人证言、现场照片等），以便后续责任划分和赔偿处理。
配合事故调查：
- 配合公安机关交通管理部门进行事故调查，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
依法处理赔偿事宜：
- 根据责任划分结果，依法处理赔偿事宜。如果车辆购买了交强险和商业三者险，保险公司将在责任限额内对受害人的损失进行赔偿。
- 如果保险赔偿不足以覆盖受害人的全部损失，或者事故责任方没有购买保险，受害人可以通过民事诉讼途径向责任方主张赔偿。
申请复核或诉讼：
- 如对责任划分有异议，可依法申请复核或通过诉讼途径解决争议。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定进行综合判断，并作出最终裁决。
综上所述，机动车道上撞到骑车人的责任处理需要综合考虑多方面因素，包括双方的行为、过错程度以及法律法规的规定。在实际操作中，应遵循公平、公正的原则，确保责任划分的准确性和合理性。