在此类事故中，责任认定需结合具体细节综合判断，无法直接给出单一结论，但可分情况说明如下：

1. 若直行车辆未履行合理注意义务，且存在超速、分心驾驶等过错行为
   根据《道路交通安全法》第22条，驾驶员负有安全驾驶义务。若直行车辆在看到右转车辆时未采取减速、避让等合理措施，且存在超速、玩手机等分心驾驶行为，导致自身失控撞向路边，则直行车辆可能因未尽到安全注意义务被认定承担主要或全部责任。此时右转车辆若无其他违法行为（如违规转弯、未打转向灯等），通常不承担责任。

2. 若右转车辆存在明显违法行为，且该行为与直行车辆失控存在因果关系
   若右转车辆在转弯时未让行直行车辆（违反《道路交通安全法实施条例》第52条）、未打转向灯、突然变道等，导致直行车辆为避让而失控撞向路边，则右转车辆可能因违法行为对事故发生存在过错，需承担部分责任。具体责任比例需结合双方过错程度、违法行为与事故的因果关系等因素综合判定。

3. 若双方均存在过错，则按过错比例分担责任
   若直行车辆未减速且存在超速等过错，同时右转车辆存在未让行等违法行为，则双方均需承担责任。责任比例通常由交警部门根据现场勘查、监控录像、证人证言等证据，依据《道路交通事故处理程序规定》第60条确定，可能为主次责任或同等责任。

关键点提示：

• 直行车辆“未减速”本身不直接决定责任，需结合其是否履行安全驾驶义务综合判断；
  
• 右转车辆的责任取决于其是否存在违法行为及该行为与事故的因果关系；
  
• 最终责任认定以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准，若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。
  

建议：若涉及人身伤害或财产损失较大，建议立即报警并保护现场，同时收集行车记录仪、监控录像等证据，以便后续维权。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。