在自行车没有非机动车道上骑行被撞的情况下，责任划分需根据双方行为及过错程度综合判定，以下从不同角度为你详细分析：
一、自行车骑行者的责任情况
违反道路通行规定：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车均实行右侧通行原则。当道路无非机动车道时，自行车应靠车行道的右侧行驶。若骑行者擅自进入机动车道，特别是当道路标识清晰且本应靠右行驶时，其行为构成违法，对事故负有过错。在此情况下，骑行者可能承担主要责任，甚至高达90%的责任，具体取决于其违法行为的严重程度及对事故发生的作用。
其他违规行为：
- 骑行者的闯红灯、逆行、突然变向等违反交通规则的行为会显著增加事故发生风险，并影响责任认定。例如，若骑行者在机动车道内逆行被撞，通常会被认定为主要或全部过错方，需承担相应责任。
二、机动车驾驶人的责任情况
机动车正常行驶且无过错：
- 若机动车驾驶人遵守交通规则，如速度、行车间距合规，且无酒驾、疲劳驾驶等违法行为，而骑行者突然闯入机动车道导致碰撞，机动车方通常只需承担不超过10%的赔偿责任。这体现了人道主义和公平原则，即机动车方虽无过错，但仍需对骑行者的人身安全承担一定责任。
机动车存在过错：
- 机动车驾驶人的超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中等违法行为，或未能采取合理避让措施，将可能导致机动车方承担主要责任或同等责任。例如，若驾驶人因使用手机分散注意力而未能及时避让骑行者，导致事故发生，则需承担较重责任。
三、其他影响因素
道路和交通设施状况：
- 道路设计缺陷、非机动车道狭窄或不连续、交通标识标线不清晰等因素，若迫使骑行者进入机动车道，将在责任认定中予以考虑。例如，若因非机动车道被占用导致骑行者不得不进入机动车道，且已尽合理注意义务仍无法避免碰撞，责任可能减轻。
天气和能见度等客观因素：
- 恶劣天气如暴雨、大雾等会影响视线和判断力，增加事故风险。在此情况下，双方责任需综合考虑天气因素的影响。例如，若因能见度低导致双方均未能及时发现对方，可能认定为同等责任。
四、处理流程与建议
处理流程：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场。交通管理部门将进行现场勘查、责任认定，并根据各方过错程度依法作出责任划分。责任认定书是后续赔偿调解的重要依据。
建议：
- 骑行者：应增强交通安全意识，严格遵守交通规则，避免在机动车道骑行。在无非机动车道时，应靠车行道的右侧行驶，并注意观察周围交通情况。
- 机动车驾驶人：应遵守交通规则，保持安全车速和行车间距，注意观察前方交通情况，及时采取避让措施。
- 双方：发生事故后，应及时报警并配合调查取证工作。在协商赔偿时，应依据责任认定书和实际情况进行合理协商。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核或通过诉讼维权。
总结来说，自行车在没有非机动车道上骑行被撞的责任划分是一个复杂的过程，需综合考虑双方行为、过错程度以及道路、天气等多种因素。通过遵循法律法规和增强安全意识，可有效减少此类事故的发生。若你遇到此类问题或有其他法律疑问，欢迎直接向我咨询。