机动车撞三轮车的责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，结合事故具体情况进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来确定责任。例如，若机动车闯红灯导致与正常行驶的三轮车相撞，机动车将承担主要或全部责任。

2. 因果关系原则：行为与事故之间必须存在直接的因果关系。若三轮车的违规行为与事故无直接关联，则不应因此承担责任。

3. 路权原则：在道路上行驶时，各方应遵守交通规则和路权分配。违反路权原则的一方，如逆行、违规变道等，需承担相应责任。

4. 安全原则：驾驶人在行驶过程中应尽到合理的注意义务，确保行车安全。若因疏忽大意导致事故，应承担相应责任。

二、具体责任划分情形

1. 机动车全部责任：

   • 若事故完全由机动车的过错导致，如闯红灯、超速、酒驾等，机动车将承担全部责任。
   • 例如，机动车在红灯亮起时强行通过路口，与正常行驶的三轮车相撞，机动车驾驶人需承担全部责任。

2. 三轮车全部责任：

   • 若事故完全由三轮车的过错导致，如逆行、违规载人、未按规定行驶等，且机动车无过错，三轮车驾驶人将承担全部责任。但这种情况在实践中较为罕见，且需要充分的证据支持。
   • 例如，三轮车在机动车道上逆行，与正常行驶的机动车相撞，三轮车驾驶人需承担全部责任。

3. 主要责任和次要责任：

   • 若双方均有过错，将根据各自的过错程度来确定责任比例。主要责任通常承担70%至90%的赔偿责任，次要责任则承担剩余的10%至30%。
   • 例如，机动车未保持安全车速，而三轮车违规载人且未按规定行驶，导致事故发生。此时，机动车可能承担主要责任，三轮车承担次要责任。

4. 同等责任：

   • 若双方过错相当，难以明确区分主次责任，可以判定双方承担同等责任，即各自承担50%的赔偿责任。
   • 例如，机动车和三轮车在路口均未注意观察路况，导致相撞。此时，双方可能承担同等责任。

三、特殊情况下的责任划分

1. 三轮车不符合标准或驾驶人无资质：

   • 若三轮车属于非法改装、拼装或不符合国家安全技术标准，且该违规情况与事故发生存在因果关系，三轮车驾驶人可能承担更大责任。
   • 若三轮车驾驶人无驾驶证或驾驶证与准驾车型不符，也可能影响责任划分。

2. 机动车无过错：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，若机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
   • 例如，机动车在正常行驶过程中，因三轮车突然闯入机动车道导致相撞，且机动车无过错，此时机动车可能承担不超过10%的赔偿责任。

四、影响责任划分的因素

1. 交通违法行为：如闯红灯、逆行、超速、酒驾等交通违法行为会显著增加责任认定的比重。

2. 道路状况和环境因素：如路面湿滑、能见度低、道路施工等情况可能影响驾驶人的判断和反应能力，从而影响责任划分。

3. 车辆性能和安全设施：机动车和三轮车的制动系统、灯光系统等安全设施的性能也会影响责任认定。若车辆存在安全隐患或未按规定进行维护，可能承担相应责任。

在处理机动车撞三轮车的事故时，建议当事人立即停车并保护现场，迅速报告交警部门并等待处理。交警将根据现场勘查结果出具《交通事故责任认定书》，作为后续处理的重要依据。若对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或向人民法院提起诉讼解决。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。