关于您提到的船舶86条款与96条款，实际上在直接的法律条文或国际海运规则中，并没有直接以“86条款”和“96条款”来明确标识的特定规定。不过，根据您提供的背景信息和常见的海运法规内容，我可以推测您可能是在询问与船舶安全、危险货物运输或相关管理规定中某些特定条目的区别，尤其是考虑到您提供的第二段信息中涉及到了IMDG Code（国际海运危险货物规则）的更新，其中提到了SP961和SP962等特殊规定。

如果我们将“86条款”假设为一个泛指或误解，并专注于解释IMDG Code中提到的与“96”相关的特殊规定（如SP961和SP962），以及这些规定与船舶安全运输危险货物的关联，那么可以这样解释：

1. SP961（新增豁免）：

   • 内容：针对钠离子电池车辆，如果电池处于短路状态导致其不包含电能，且短路状态易于识别（如端子间有母线连接），该货物可划为非限制性货物，豁免于IMDG法规监管。
   • 意义：这一条款为钠离子电池车辆的运输提供了灵活性，降低了在某些特定条件下的运输成本，同时确保了安全，因为短路状态的电池不会构成火灾或爆炸风险。

2. SP962（包装标记）：

   • 内容：明确了对于被外包装（如板条箱、封闭装置）完全包裹导致无法直接识别的车辆，必须在外包装上张贴相应的标记和标签。
   • 意义：这一条款确保了即使车辆被完全包裹，也能通过外包装上的标记和标签快速识别其内含的危险货物类型，从而采取相应的安全措施。

至于“86条款”的假设性解释：

• 由于没有直接的“86条款”信息，我们可以假设它可能指的是某个与船舶安全、设备标识、或危险货物运输相关的旧版规定或某个特定国家的法规条目。
• 在船舶安全领域，许多规定都涉及到设备的唯一性标识、通信设备的正确使用、以及危险货物的正确分类和标记等，这些都是确保海上航行安全的重要因素。

总结区别：

• 如果我们将“96条款”理解为IMDG Code中提到的与“96”相关的特殊规定（如SP961和SP962），那么这些规定主要关注于新能源车辆（特别是钠离子电池车辆）的运输豁免和包装标记要求。
• 而假设的“86条款”则可能涉及更广泛的船舶安全或危险货物运输规定，具体内容需根据实际的法律条文或国际规则来确定。

建议：

• 为了获得准确的信息，建议您直接查阅相关的法律条文、国际海运规则（如IMDG Code）或咨询专业的海事法律机构。
• 如果您是在处理具体的船舶安全或危险货物运输问题，确保遵循最新的国际和国内规定，以确保合规性和安全性。