核心结论：在高速上撞到路边轮胎的赔偿问题，需根据轮胎的归属、放置原因及事故责任划分来综合判断，具体分以下几种情况：

1. 轮胎属于道路管理方（如高速公路公司）

• 责任划分：若轮胎是道路管理方未及时清理的障碍物（如脱落的备胎、遗撒物），根据《民法典》第1256条，道路管理方需承担主要或全部责任，因其未尽到安全保障义务。
• 赔偿范围：包括车辆维修费、医疗费（如有人员受伤）、误工费等直接损失。若管理方能证明已定期巡查且无过错（如刚发生事故未来得及清理），可能减轻责任。
• 举证关键：需证明轮胎与道路管理方的关联性（如监控录像、管理方巡查记录）。

2. 轮胎属于其他车辆（如前车遗撒）

• 责任划分：
  • 若能找到前车车主，根据《民法典》第1165条，前车车主需承担侵权责任（如未固定货物导致遗撒）。
  • 若无法找到前车，且道路管理方无过错，可能需通过车险中的“无法找到第三方特约险”理赔（需已投保该险种）。
• 赔偿流程：
  • 立即报警并联系保险公司，保留现场照片、监控证据。
  • 若前车逃逸，可要求交警调取沿途卡口数据追踪车辆。

3. 轮胎属于个人非法放置（如恶意摆放）

• 责任划分：放置者需承担全部责任，但若无法找到放置者，赔偿可能陷入困境。
• 应对建议：
  • 优先通过车险理赔（如车损险）。
  • 向公安机关报案，追究放置者行政或刑事责任（如危害公共安全罪）。

4. 自身驾驶过错（如超速、分心驾驶）

• 责任划分：即使轮胎属于他人，若自身存在重大过错（如超速20%以上），可能按“混合过错”原则分担责任（如对方70%、自身30%）。
• 例外情形：若轮胎是突然出现且无法避让（如爆胎飞出），可能减轻自身责任。

行动建议

1. 现场处理：立即停车、设置警示标志、报警并联系保险公司，记录轮胎位置、形状及周边环境。
2. 证据收集：拍摄现场照片、视频，保留医疗记录、维修发票，获取交警出具的《事故责任认定书》。
3. 协商/诉讼：根据责任认定书，与责任方或保险公司协商赔偿；若协商无果，可向法院起诉。

提示：高速事故赔偿常涉及多方主体（如车主、保险公司、道路管理方），建议根据具体证据和责任认定结果主张权益。如有疑问，可直接向我提供更多细节（如是否找到前车、道路管理方是否尽责等），我会进一步分析。